声音

  2013年，中国汽车业将步入新一轮增长周期。2015年，中国汽车工业的整体销量将会达到2300万至2400万辆的水平。

  只要汽车工业整体发展趋势仍然处于上升曲线，增幅的上下回落都是市场自然规律作用的必然结果。当前汽车业增速大幅回落，既是政策利好退出的结果，也是市场自身周期性调节所致，调整将持续至2012年年底。两至三年后，市场需求将再度释放。

  ——国务院发展研究中心产业经济研究部

  副部长杨建龙

  目前中国经济不存在‘硬着陆’的情况，汽车消费市场的萎缩则主要是理性回归及消费部分不足。包括汽车在内的交通运输设备制造业的销售利润仍明显高于工业平均6.2%的水平。从长远看，影响消费的主要因素是收入。在中国经济不太差的情况下，居民收入会相应增长，汽车消费市场也增长。

  ——国家统计局中国经济景气监测中心

  副主任潘建成