• 1:头版
  • 2:要闻
  • 3:焦点
  • 4:焦点
  • 5:产经新闻
  • 6:财经海外
  • 7:观点·专栏
  • 8:公司
  • 9:公司纵深
  • 10:公司前沿
  • 11:上证研究院·宏观新视野
  • 12:特别报道
  • A1:市场封面
  • A2:市场·新闻
  • A3:市场·机构
  • A4:市场·动向
  • A5:资金·期货
  • A6:路演回放
  • A7:市场·观察
  • A8:市场·调查
  • B1:披 露
  • B2:股市行情
  • B3:市场数据
  • B4:信息披露
  • B5:信息披露
  • B6:信息披露
  • B7:信息披露
  • B8:信息披露
  • B9:信息披露
  • B10:信息披露
  • B11:信息披露
  • B12:信息披露
  • B13:信息披露
  • B14:信息披露
  • B15:信息披露
  • B16:信息披露
  • B17:信息披露
  • B18:信息披露
  • B19:信息披露
  • B20:信息披露
  • B21:信息披露
  • B22:信息披露
  • B23:信息披露
  • B24:信息披露
  • B25:信息披露
  • B26:信息披露
  • B27:信息披露
  • B28:信息披露
  • T1:汽车封面
  • T2:汽车公司
  • T3:汽车热点
  • T4:汽车动态
  • T5:钱沿封面
  • T6:钱沿视点
  • T7:钱沿聚焦
  • T8:钱沿广角
  • 阳光城
    拟信托融资4至5亿元
  • 举牌深振业半年无动静
    姚氏兄弟熬过禁售期
  • *ST兰光
    1.6亿增资舟山银亿房产
  • 万业企业
    又收到3700万动迁补偿
  • 鄂武商“要约收购”遭冷遇
  • 中工国际
    收到老挝滨河项目确认函
  • 深长城被瑞昌捷举牌
    继续停牌核查异常交易
  • *ST联华
    与联海房产官司现“蹊跷”
  • 成本上升摊薄盈利
    深圳机场上半年业绩下滑
  • 二重重装
    定向增发获证监会通过
  • 彩虹精化自查查出“工作人员失误” 今起复牌
  • 国家发改委集中登记境外投资项目 多家上市公司入列
  •  
    2011年8月4日   按日期查找
    8版:公司 上一版  下一版
     
     
     
       | 8版:公司
    阳光城
    拟信托融资4至5亿元
    举牌深振业半年无动静
    姚氏兄弟熬过禁售期
    *ST兰光
    1.6亿增资舟山银亿房产
    万业企业
    又收到3700万动迁补偿
    鄂武商“要约收购”遭冷遇
    中工国际
    收到老挝滨河项目确认函
    深长城被瑞昌捷举牌
    继续停牌核查异常交易
    *ST联华
    与联海房产官司现“蹊跷”
    成本上升摊薄盈利
    深圳机场上半年业绩下滑
    二重重装
    定向增发获证监会通过
    彩虹精化自查查出“工作人员失误” 今起复牌
    国家发改委集中登记境外投资项目 多家上市公司入列
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    成本上升摊薄盈利
    深圳机场上半年业绩下滑
    2011-08-04       来源:上海证券报      作者:⊙记者 赵一蕙 ○编辑 裘海亮

      ⊙记者 赵一蕙 ○编辑 裘海亮

      

      深圳机场今日发布了半年报,因为机场产能达到高位难以突破,公司营业收入增长仅8%,而因为营业成本上升,公司归属于母公司股东净利润下滑4%,基本每股收益为0.21元。

      半年报显示,深圳机场上半年实现营业收入约10亿,同比增长8.42%,营业成本4.85亿元,同比增长12.63%,实现归属于母公司所有者净利润3.52亿元,同比下降 3.98%。公司称,营业成本增速之所以快于营业收入,主要由于新增缴存住房公积金因素的影响。

      从公司各个业务板块来看,在报告期内都实现了增长,但因为营业成本的上升,各块业务的毛利率同比均有不同程度的下降。其中航空物流营业收入同比增长8%,但营业成本大增24.8%,致使毛利率同比下降8.35个百分点,而其余航空主业、航空增值及航空广告,毛利率分别下滑1.85、0.66和0.71个百分点。

      之前有分析人士指出,由于目前深圳机场产能已达高位且伴随成本上升,公司业绩难有新的突破。不过,7月26日,深圳机场二跑道正式投入使用,时刻资源紧张状况将得到部分缓解。而为了解决航站楼资源不足问题,7月21日,公司发布了20亿可转债网上中签结果,该项募集资金将投资于T3航站楼建设项目。