⊙记者 陈其珏 ○编辑 阮奇

  记者昨从大宗商品数据商生意社了解到，随着国际原油价格连续多日暴挫，近日各地柴油价格出现不同程度松动。为规避未来批发价大跌的风险，地方炼厂（地炼）已打算集体检修，静观其变。而同时，中石化却在全力以赴增产。

  近日，河南、河北、福建、湖北、安徽等地柴油批发价均有所下滑，市场成交有限。

  生意社成品油分析师李宏告诉记者，作为国内地炼最集中的地区，山东的成品油批发价跌势较明显，从本周二开始，当地柴油价格就开始大幅下滑。

  数据显示，山东地区的利津石化、正和石化、金诚石化、神驰炼厂、华联石化等多个炼厂批发价下调幅度在20-100元/吨不等。目前，0号柴油主流报价7800-8150元/吨。汽油价格也有下跌，93号汽油出厂均价8571元/吨，两天来已累积下跌50元/吨以上。

  “据我们了解，地方炼厂明知降价会助长市场的看跌热潮，但随着其他炼厂陆续下调报价，它们也不得不跟随下调。炼厂人士称，当下炼厂即便让利于买方也难以取得良好的效果，如果行情持续疲软，有可能集体进入停工检修，以规避风险。”李宏说。

  值得注意的是，在地炼欲加入检修队伍的同时，国有石油企业却在开足马力增产。记者从中石化集团获悉，该集团旗下炼油事业部本周刚刚组织召开了增产增供汽油座谈会，要求全力以赴增产增供汽油。根据此次会议的要求，中石化旗下化工事业部要组织化工企业顾全大局，增加汽油资源。

  业内人士指出，当批发价下跌时，地方炼厂为避亏损常常以检修为名停产，这成为“油荒”爆发的原因之一。而国有油企为保供必须增产，这常常造成炼油业务亏损。