⊙记者 梁敏 见习记者 潘高颖

  ○编辑 王晓华

  “十二五”期间，新能源汽车市场前景广阔，将带动锂电池等动力电池的需求，分析人士指出，在此背景下，作为锂电池最核心的材料——隔膜将会加速国产化，相关生产商会从中受益。

  业内人士表示，隔膜是锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料，毛利率可达70%，占锂电池成本的20%—30%，其对电池安全性和成本有直接影响。隔膜投资周期长、风险大，目前主要依赖进口，高端产品的市场被日本、美国企业占领。

  因此，“十二五”期间，“膜”的国产化成为国家扶持的重点。记者从中国膜工业协会了解到，燃料电池、锂离子电池及钒电池是新能源的重要组成部分。国内已经布局研发锂离子电池和储能用钒电池用隔膜，大功率锂离子电池用膜的研发也已取得重大进展。

  而日前中国膜工业协会发布《分离膜行业“十二五”发展指南》，将新能源电池隔膜列为未来五年发展的重点之一，提出加快高性能新能源电池隔膜的产业化开发（包括质子燃料电池、锂离子电池及钒电池等），实现批量规模化生产，性能接近或达到国际先进水平。

  分析人士指出，在薄膜国产化和新能源动力汽车发展的前景下，相关的锂电池隔膜生产企业将会受益。

  据了解，国内相关生产企业仅有星源科技、金辉高科、格瑞恩等三家。其中，金辉高科是A股上市公司佛塑科技下属子公司。

  佛塑科技在2006年与比亚迪合资组建金辉高科，目前持股48.13%，承担了863动力隔膜研发任务。金辉高科在今年3月25日发布公告称，拟投资12660万元建设锂离子电池隔膜三期项目，设期为18个月，项目建成后可新增锂离子电池隔膜生产能力4500万平米（约479吨）。