⊙记者 覃秘 ○编辑 邱江

  因筹划重大资产重组已停牌4个月的东湖高新日前公告，公司计划向湖北省联合发展投资集团有限公司（联投集团）发行股份购买其持有的全资子公司全部股权。记者从多方渠道了解到，此次注入的资产应是湖北路桥。

  半年报显示，联投集团持有公司14%股份，联投集团控股子公司武汉联发投置业有限责任公司持有公司0.36%股份，两者合计持股比例与武汉凯迪电力股份有限公司的14.37%持股比例非常接近。而依据系列人事变动公告，联投集团已取代凯迪电力成为上市公司的实际控制人。

  在入主东湖高新之后，联投集团曾表示，拟将东湖高新打造成旗下资本市场旗舰，充分利用资本市场的资源配置功能，为推动公司主业发展、实现公司战略目标完成战略布局，并立即启动对上市公司的重大资产重组。依据最近的公告，应是向上市公司注入某块资产。

  公开资料显示，联投集团的主营核心业务包括交通基础设施投资运营、工程施工、片区综合开发等，旗下重点成员单位包括联合交通、花山新城、联发贸易、联合铁路、梓山湖新城、联发投置业、梧桐湖新区、联投地产、湖北路桥、建筑研究院等。综合考虑企业的效益以及目前国家对地产行业的政策，联合交通和湖北路桥被注入的预期最大。

  湖北路桥近日的一次会议些许“露了底”。据其官方网站报道，在半年工作会议上，公司总经理付汉江提出，下半年工作的主导思想是：借上市促发展；借“制度建设年”夯实基础；借项目管理信息平台提高执行力。公司党委书记蒋曲也强调，今年是公司重组上市的关键之年，应以上市公司的要求，进一步深化体制改革，规范各项管理，增强自主盈利能力，满怀激情，廉洁干事，加快把集团公司打造成一个“以资本经营为龙头、以生产经营为基础，集项目投资、开发、施工、营运为一体”的大型上市企业。

  据资料，湖北省路桥集团有限公司是一家集高速公路建设、施工、管理、投资于一体的大、中型企业集团，主要承建各等级公路、大型桥梁及施工技术接近的大型土木工程建设和投资项目。下辖12家控股子公司（含8个路桥专业施工子公司）和多个投资项目。注册资本金3亿元人民币，拥有施工相匹配的国内外较先进的机械设备1200台/套、件和世界先进水平的水泥、沥青路面所需的全套进口机械设备。年高等级公路施工能力达80KM，特大桥梁（含大、中桥梁）施工能力达10000延米/年，年施工能力可达22亿元人民币。