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  穆迪调低菲亚特信用评级

  近日，穆迪将意大利菲亚特汽车公司的信用评级调低至BA2，低于投资级BA1两级。今年以来，菲亚特汽车股价跌幅近40%。

  穆迪指出多个下调评级的原因，其一，相对较慢的新车更新率，这直接制约了菲亚特在欧洲的竞争地位；其二，在巴西不断出现强劲的竞争对手，且菲亚特正面临巴西市场需求量下降、物价上涨以及产能过剩等原因的影响，未来菲亚特在巴西市场的销售利润率或下降。

  此外，多家金融机构担心菲亚特流动资金是否充足。在菲亚特与克莱斯勒集团有限公司合并后，菲亚特未来将承担克莱斯勒汽车公司的债务。瑞士银行将菲亚特的目标股价从8.5欧元下调至7欧元。

  京城9月购车中签比创新低

  9月车市回暖，北京购车指标再创新低，达35.7:1。平均36个申购者中仅一人有中签机会，北京市民成为“幸运儿”之路十分艰难。

  9月26日，北京市小客车指标调控管理办公室公布最新数据，指标增多远不及申请人数上升幅度，中签率再创新低。北京9月购车指标数量为19458个，新增1858个，比8月多了2%；新增申请人数增至695191个，比8月多出6%。

  新增购车指标源于此前浪费的指标。经统计核实，2011年2月26日中签未用个人小客车配置指标1858个，即2月份有1858人中了签但没买车，故这批指标将重回摇号池。