记者观察

  ⊙记者 吴琼

  共同的利益，让戴姆勒、北汽集团肩并肩站在了一起。奇迹似乎是马上就出现了。

  7月，北京奔驰、奔驰中国渠道之争闹得沸沸扬扬。8月1日，奔驰中国和北京奔驰的销售部门已经开始协同办公，为今年10月份即将国产的SUV车型GLK提前做准备；9月1日开始，奔驰中国和北京奔驰渠道开始融合，双方甚至开始合并销售报表，经销商不再需要对应两家公司（奔驰中国、北京奔驰），只需要对应奔驰中国一家。当然，奔驰中国与北京奔驰将成立合资销售公司，统一协调销售工作，直接与戴姆勒奔驰总部沟通，相关决策则由北京奔驰和奔驰（中国）共同执行。

  当问及种种挑战时，梅赛德斯-奔驰中国汽车销售有限公司公共关系及媒体传播副总裁王燕仅仅说，奔驰中国、北京奔驰利益一致，未来会看到成效。北京奔驰汽车销售有限公司销售与市场执行副总裁付强则半开玩笑地说，北京奔驰、奔驰中国销售体系的员工已经吃在一起、住（意即办公）在一起。

  确实，在多年的奔驰自家人厮杀后，我们看到不一样的奔驰。今年前8个月，梅赛德斯-奔驰在华销量约12.4万辆，同比增长41%。

  雷厉风行的毛京波，接管国产奔驰广告营销后，迅速敲定好莱坞巨星乔治克鲁尼，让其代言国产奔驰E级车。三倍于进口奔驰车的巨额营销投入，是国产奔驰此前所不能想象的。接下来，奔驰中国、北京奔驰还需要做更多努力，毕竟他们面对的是一群强敌——奥迪和宝马。

  在共同的利益下，面对共同的敌人，曾经闹不和的国产奔驰、进口奔驰的联手显得格外重要。这或许真能推动奔驰在中国的继续快步前进。