观点
2011-10-13 来源:上海证券报
观点
“从今天干自主品牌,明年就变成一个集技术之大成者,我觉得这个话好像是梦(话),并且是不太容易实现的梦。企业必须在技术当中用足劲进行积累。
我们在自主创新——特别是技术的投入方面,无论是绝对量还是相对量,和跨国企业还有一些差距,尽管差距在缩小,但绝对值还是不小。
目前长安汽车集团已经建立了较完整的科技创新体系。在利用全球化资源——特别是技术和人才资源后,才能让我们的技术、水平上一个台阶,最终实现形成只有网络全球一流才能让技术一流、产品一流、质量一流的目标。”
长安汽车董事长徐留平
“今年是‘十二五’的开局之年,市场的竞争将会更加惨烈!对自主品牌来说,‘十一五’是资格赛,‘十二五’是选拔赛,那么到了‘十三五’,我想就将是淘汰赛。
中国的自主品牌没有自己的核心竞争力,光靠价格的竞争,路走不长。北汽集团在做自主品牌乘用车方面起步比较晚。根据中国和北汽的现状,北汽做自主品牌,就是要走开放创新、集成创新的道路,就是要站在巨人的肩膀上往上走,高举高打,绝不再走低端起步的老路。”
北汽集团董事长徐和谊