观点

  “从今天干自主品牌，明年就变成一个集技术之大成者，我觉得这个话好像是梦（话），并且是不太容易实现的梦。企业必须在技术当中用足劲进行积累。

  我们在自主创新——特别是技术的投入方面，无论是绝对量还是相对量，和跨国企业还有一些差距，尽管差距在缩小，但绝对值还是不小。

  目前长安汽车集团已经建立了较完整的科技创新体系。在利用全球化资源——特别是技术和人才资源后，才能让我们的技术、水平上一个台阶，最终实现形成只有网络全球一流才能让技术一流、产品一流、质量一流的目标。”

  长安汽车董事长徐留平

  “今年是‘十二五’的开局之年，市场的竞争将会更加惨烈！对自主品牌来说，‘十一五’是资格赛，‘十二五’是选拔赛，那么到了‘十三五’，我想就将是淘汰赛。

  中国的自主品牌没有自己的核心竞争力，光靠价格的竞争，路走不长。北汽集团在做自主品牌乘用车方面起步比较晚。根据中国和北汽的现状，北汽做自主品牌，就是要走开放创新、集成创新的道路，就是要站在巨人的肩膀上往上走，高举高打，绝不再走低端起步的老路。”

  北汽集团董事长徐和谊