⊙记者 魏梦杰 ○编辑 全泽源

  随着创业板推出和中小板的蓬勃发展,中小型现代物流企业纷纷获得机会在资本市场崭露头角。为电子企业提供现代物流服务的华鹏飞正冲刺创业板，该公司将于本周五上会。该公司较高的毛利率折射了物流行业的“等级森严”。

  依据华鹏飞预披露文件显示，公司拟发行2167万股，发行后总股本为8667万股。募集资金将主要用于深圳和苏州两地的物流中心扩建项目。

  与普通物流企业有所不同，华鹏飞通过细分市场，专注于物流产业中较为中高端的电子信息产品物流市场。公司的主要客户包括联想、中兴通讯、富士康、华为、创维、方正、东芝等知名的电子信息企业，公司是上述客户国内物流服务的主要提供商之一。公司称，中国电子信息产业是一个极具成长性、拥有巨大市场的产业，2010年电子信息产业销售产值达6.39万亿元，实现了24.5%的高速增长，受国内电子信息产业强劲增长推动，国内电子信息产业领域的物流服务市场需求也将保持较快的增长。

  电子信息产业快速的发展，令华鹏飞受益匪浅。报告期内，公司业务迅速增长，盈利能力持续增强，2009年、2010年营业收入增幅分别为22.12%、47.68%，净利润增幅分别为53.55%、53.37%。

  更值得注意的是，该公司近年来的主营利润率高于普通物流企业。记者通过计算公司披露的财务数据发现，由于公司专注于高端物流市场，其2010年主营利润率达12%，今年上半年又有所提高，达14.2%。而2009年上市的新宁物流，其主营业务利润率今年前三季度只有3.96%，2010年也只有7.24%。另外一家物流企业怡亚通的利润率同样非常低迷，数据显示，该公司前三季度主营利润率仅2.11%，2010年也只有2.74%。由此可见，低端物流市场竞争何等激烈。不过，有迹象显示，上述两家企业都在尝试进军中高端物流市场。

  不过，高端物流市场门槛颇高，这里面不仅涉及专业水平，而且与客户的粘性也密切相关。比如，大型电子信息企业选择物流服务商较为审慎，执行严格的评估与准入制度。客户选择标准涉及专业服务能力、技术水平、管理水平、品牌信誉以及经济实力等多方面，强调业务合作的稳定性与可持续性。华鹏飞称，该公司的主要客户中大部分已与公司合作近十年，相互间结成了长期稳定的合作关系。

  事实上，比电子信息物流市场更高端的专业物流市场还有很多，如大飞机设备、海上工程设备、核电设备等高端制造行业的物流配送市场，这些市场几乎都被诸如中国远洋、中远航运等物流巨头的子公司所占据，其毛利率或许比华鹏飞更高，当然，其门槛也更高。