⊙记者 杨晶 ○编辑 裘海亮

  昨日，贵州省黔南州福泉市发生“11·1”爆炸事故，经有关部门初步调查，事故系运送炸药车辆发生爆炸所致，具体原因还在进一步调查中。知情人士透露，该批炸药系久联发展向南岭民爆购买，运输企业为贵州一家有资质民爆运输企业，事故责任尚难认定。

  据现场抢险救援指挥部介绍，11月1日，福泉一家公司两辆汽车从湖南运送炸药前往贵阳，中午11点30分许，两辆汽车途径福泉市马场坪匝道口修理厂时发生爆炸；初步调查，两辆汽车上共装有炸药70吨左右。截至昨晚6点，事故已造成7人死亡，约有200人被送进医院救治，其中20余人重伤。

  该事故发生后，国务委员、公安部部长孟建柱，贵州省委书记栗战书、省长赵克志作出重要批示，要求全力以赴救治伤员，迅速查明爆炸原因，对有关责任人严查追究，做好善后工作；认真吸取教训，加强对爆炸危险物品运输管理。

  截至昨天傍晚，现场伤员搜救工作已基本结束，有关方面已成立专案组开展工作，事故原因还在进一步调查中。

  发生如此重大的民爆产品运输爆炸事故在近年来尚属罕见。目前民爆行业准入门槛较高，国家对民用爆炸物品的生产、销售、运输和施工都采取了严格的许可证制度，其中每个环节都存在发生安全事故的风险。

  市场人士分析认为，引发贵州福泉此次事故的原因可能较复杂，除了在炸药生产、运输环节中可能存在隐患，事故现场及附近情况也较为复杂，修理厂、加油站、收费站等人车因素较多。

  上月中旬，贵州省经信委刚对贵州省民爆生产企业开展安全生产督查；近期贵州黔南州也制定了《黔南州民爆器材生产销售企业重、特大生产安全事故应急预案》。

  近年来我国西部地区民爆行业发展迅速，伴随西部大开发战略的实施和国家基础建设步伐加快，以及矿山开采力度加大等，民爆产品在我国中西部供不应求；此次事故无疑重重敲响了民爆行业安全生产经营的警钟。业内人士认为，民爆行业的安全意识有必要进一步提升，安全生产、运输实施的检查未来可能进一步趋严；而考虑到降低民爆产品运输环节风险，有可能向区域内市场集中，区域龙头民爆企业或将因此相对受益。