⊙记者 赵一蕙 ○编辑 邱江

  昨日，全柴动力股价随指数继续下行，盘中创下近期新低，报收于12.7元，较要约收购价格16.62元跌去23.6%。目前，熔盛重工收购全柴集团事项已获国资委通过、商务部反垄断局放行，只剩下过证监会这一关。公司相关人士就此表示，上述事项还在进展中，尚未获悉有何变化。

  今年4月，H股上市公司熔盛重工通过其下属公司江苏熔盛斥资21.5亿元购入全柴集团100%股权，间接持有全柴动力44.39%股权，从而触发全面要约收购义务，当时锁定的要约收购价为16.62元/股。一般而言，确定要约收购价格后，相关公司股价在指数下跌时会颇具抗跌性，但因交易需获得国资委、商务部反垄断局、证监会等多个部门的放行，而在未获得最终审批前，股价难免会呈现一定的波动，较要约收购价格有所偏离，但幅度通常较为有限。

  在此之前，全柴动力股价表现均符合这一规律。在6、7月间，全柴动力股价始终围绕要约收购价上下“盘桓”；8月8日，获悉收购案获商务部反垄断局批准，在当日大盘大跌3.79%的情况下，全柴动力股价表现抗跌；此后，股价开始慢慢爬升，至9月中旬已恢复到要约收购价格的上方。

  但是，最新一轮指数下跌让全柴动力股价似乎难以支撑了。11月中旬，指数启动大跌后，全柴动力股价先期尚能维持在15元至16元区间，但进入12月以来，却连续创出新低，大幅下挫11.13%，明显超出指数跌幅。昨日，全柴动力盘中触及12.61元的近期新低，最终收于12.7元，这一价格为要约收购价的7.6折。

  记者昨日致电公司了解收购进展，公司人士表示，上述事项由收购方进行申报，目前公司并未获悉有进一步的变化。

  与全柴动力相比，水井坊股价则显得稳定许多。外商帝亚吉欧要约收购水井坊的申请获得商务部批准后，上述事项也处于证监会审批阶段。不过，自证监会于7月5日正式受理帝亚吉欧收购申请至今，公司股价最低触及21.28元，至今下跌仅5.26%，昨日收盘价恰为要约收购价21.45元。