⊙记者 吴琼

  走出了生存困境的华晨汽车，成为二线地方国有汽车集团的代表性企业。

  华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民表示，自主品牌必须坚持走高端化路线。已经“不差钱”的华晨汽车集团，正借助外方合作伙伴宝马汽车的支持，寻求高端突围之路。

  2011年，多数中国自主品牌汽车表现欠佳。对此，祁玉民显得相当冷静，他说：“2009年，大家觉得自主品牌没有那么好，结果2010年自主品牌汽车销量增长强劲；现在，大家又觉得自主品牌快完了，其实并非如此。国外塑造一个品牌花了一百多年的时间，我们才花了几年，不要简单认为自主品牌很快就能做好，也不能轻易认为自主品牌很快不行。”

  祁玉民称，华晨汽车的底气源于两点。第一，自身实力变强了。华晨汽车已经不缺钱了，旗下的合资品牌企业、专用车领域都在反哺自主品牌，为自主品牌提供发展资金；第二，有外方合作伙伴宝马汽车的得力支持。目前，华晨汽车集团和宝马汽车的合作已经进入第二阶段，宝马汽车非常愿意帮助华晨汽车集团提高车型设计水平，并优化、改造华晨汽车集团的经营管理流程、理念。

  华晨汽车集团将快速增长的SUV市场视为提升品牌、考验技术水平的新战场。日前，“中华V5”作为华晨汽车中华品牌的首款SUV车型亮相。祁玉民自信地说：“‘中华V5’预计年销量将超过4万辆，目前重点销售区域将定在一线城市。”