与第六代“凯美瑞”相比，第七代“凯美瑞”的前脸更显大气尊贵。车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的中网格栅运用波浪形设计，加大设计的丰田徽标，显得气宇轩昂；上方“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和力量感。

  通过“前排坐椅前移7mm，后排坐椅位置后移8mm”、“改良前排坐椅椅背形状”等方法后，第七代“凯美瑞”后排空间大为扩大，尤其是膝部空间。其纵向距离比老款增加了46mm。此外，后排座的椅背倾斜角度、椅面和椅背的面积增大，即使长途乘坐也不易疲劳。

  第七代“凯美瑞”欲树立国内中高级轿车安全科技新标杆，提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位保护、紧急救援6重安全保障。比如PCS预碰撞系统等以往只配备在豪华车上的顶级安全系统，在新“凯美瑞”高端车型上现身。以“BSM盲区监控系统”为例，在车速高于40km/h时，将自动启动采用 “毫米雷达波盲区监测”方式，一旦检测到相邻车道有车辆进入后视镜盲区时，系统会通过后视镜的警示灯闪烁进行警示，以防止车辆变线时发生碰撞。