⊙记者 覃秘 ○编辑 祝建华

  东湖高新的重组仍未取得实质性进展。公司昨日召开股东大会，审议为环保子公司武汉光谷环保科技股份有限公司提供保证担保的议案。一名董事向本报记者透露，公司的重组可以说还没有启动。

  今年5月3日，东湖高新发布停牌公告，称从股东湖北省联合发展投资集团有限公司（下称“联投集团”）获知，正在筹划针对公司的重大资产重组事项。8月29日，公司透露重组的内容为，计划向联投集团发行股份购买其持有的全资子公司全部股权。但时至今日，公司再未披露更进一步的信息。

  在股东大会上，针对公司重组进展的提问，公司董事长和联投集团的代表均没有给予正面回复，称“正在稳步推进”。一位董事向记者透露，目前还处在和监管层进行预沟通的阶段，由于公司旗下有地产业务，在目前的政策环境下重组的难度较大。“我们也非常着急，但我们也没办法。”

  查询公告可知，在停牌的6个多月时间里，首先是公司换了董事长，凯迪控股完成高管人员撤退，联投集团派人进入；其次，公司向原实际控制人凯迪控股出售了中盈长江国际投资担保有限公司和武汉凯迪工程技术研究总院部分股权；9月份，将亏损企业义马环保电力有限公司托管给义煤集团；最近又成立武汉光谷环保科技股份有限公司，将旗下脱硫资产（5家环保科技分公司）进行打包。

  对东湖高新的重组，市场曾担心其如何处理旗下环保资产，特别是巨额亏损的义马环保电力。从上述进程看，公司已经基本理顺关系，义马环保正谋求转为义煤集团的自备电厂，而打包之后的环保科技公司，后续运作也将方便不少。

  公司最近还有一个不起眼的动作，即转让了学府地产2%的股权，持股比例从51%降至49%。一位接近公司的人士向记者分析，公司重组目前就卡壳在地产业务上，减持学府地产的股权从控股转为参股，应是公司谋求审核过关的手段。

  对于重组拟收购的对象，公司和联投集团均没有正式回应。此前本报记者了解到的信息是，公司将收购湖北路桥（详见本报9月6日报道）。一个值得注意的细节是，湖北路桥官方网站此前有多处文字提到“上市”和“借壳重组”，在本报报道后，该网站对此类文字进行了删除处理。

  对于重组迟迟未能推进，有投资者比较着急，希望大股东能给个时间表。但也有股东表示，在目前的市场环境下，停牌反而让人更安心，至少股价没有下跌，账面资产不会有损失。