⊙记者 赵晓琳 ○编辑 裘海亮

  长航凤凰折腾了近两个月一事无成，公司股票今日复牌。

  因异动带来停牌，停牌近一月后披露“筹划重大无先例重组事项”，再时隔一月，因“国际板尚未开通”存在多种法律及政策障碍，长航凤凰今天宣布终止此次重大资产重组筹划。

  一位长期追踪该公司的市场观察人士表示，在整个事件过程，长航凤凰似乎是“迫于无奈”仓促筹划重大资产重组事项，而终止的理由让投资者难以认同。

  回看股票表现，一直处于下行通道的长航凤凰自10月24日突然开始逆势缓慢上涨，直至10月31日以涨停报收。旋即，11月1日，长航凤凰以将发生重大事项为由申请股票停牌，再至11月25日，公告确认“重大资产重组事项”。

  根据长航凤凰今日公告“解密”，在11月1日到11月24日期间，公司与实际控制人中国外运长航集团有限公司（中国外运长航集团）、控股股东中国长江航运（集团）总公司（中国长航集团）主要研究了上市公司面临的一些困难、问题及解决办法；所筹划的重大资产重组事项是，拟采取吸收合并等方式，对包括长航凤凰、中外运航运有限公司（红筹股）、中国租船有限公司等在内的数家干散货企业进行重组，整合为一个上市公司，以实现集团散货版块业务整体上市目的。

  然而在11月25日发布公告确认“重大资产重组”后一月，长航凤凰便匆匆以“国际板尚未开通”存在法律及政策障碍为由宣布终止重组。

  据公告披露，“由于重组方案中涉及的境内外企业较多，相关利益比较复杂，尽管公司与中国外运长航集团、中国长航集团及相关企业各方，在股票停牌期间进行了积极沟通与协调，但没有达成共识。同时，该重组方案面对的境内外法律及政策环境也比较复杂，经沟通、咨询与论证，在国际板尚未开通背景下，在红筹股吸并、定价及“内水不开放”行业管制等方面存在法律及政策障碍，因此，无法完成重组预案所需的必备要件”。

  至此，长航凤凰决定终止策划本次重大资产重组，并承诺自股票复牌之日起至少3个月内不再筹划重大资产重组事项。