⊙见习记者 郎振 ○编辑 祝建华

  因筹划非公开发行事项而停牌的利源铝业今日公布定向增发预案，公司拟以不低于17.50元/股的价格定向增发不超过7280万股（含7280万股），募集资金不超过15亿元，用于轨道交通车体材料深加工项目，以提高自身盈利能力及对下游客户的一体化服务能力。

  据公告，此次定增募集资金所用项目为新建生产线项目——轨道交通车体材料深加工项目，建设期为24个月，总投资为18.93亿元，其中建设投资16.94亿元，建设期利息2430万元，流动资金1.75亿元。项目建成后，将新增11000吨/年专用铝型材产品和400套/年轨道车体（头）大部件产品，进一步拓展公司的产品线，巩固和扩大公司的产品线优势，推动公司在市场竞争中占据更加有力的竞争地位。

  根据该项目可行性研究报告的相关测算，本项目投产后，达产年营业收入可达16.1亿元，运营期平均年均利润总额和净利润分别为50868万元和38151万元，项目财务内部收益率22.7%。

  利源铝业称，轨道交通车体材料领域由于对产品的技术要求较高，因此该领域的产品附加值相对较高，是铝型材深加工领域的一个重点发展方向。公司依托已有技术研发、生产工艺及营销渠道优势，向重点领域拓展，有利于丰富公司产品线，进一步拓展下游客户群体，发挥多产品类别的协同效应，进而提高自身盈利能力及对下游客户的一体化服务能力。

  据记者了解，近年来，铝型材产品在交通运输业的专业应用已经成为国内铝型材消费增长的最为重要的增长点之一，2001年至2010年，交通运输业铝型材产品年复合增长率高达27.53%。尽管发展速度较快，但是，2010年交通运输用铝型材仍仅占铝型材总消费量的11.5%，与北美19.8%、欧洲18.2%、日本16.9%相比还有较大差距，发展潜力较大，预计未来4年的复合增长率在23.0%。

  从发达国家情况看，交通运输业已成为仅次于建筑业的第二大铝型材应用领域，其中轨道交通、汽车、航空是应用最广、增长最快的三大领域。

  公司表示，本次募投项目的实施，是公司多元化、高端化产品战略的进一步落实，募投所涉产品是公司现有产品的规模化、产业链延伸和升级，本项目的顺利建成并投产，将对公司的发展具有非常重要的战略意义。

  利源铝业停牌前收盘价为15.62元/股，低于此次定增底价17.50元/股逾一成，公司股票今日复牌。