⊙记者 宦璐 ○编辑 阮奇

  国家质检总局近日公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》（下称“新汽车三包规定”）。相关负责人称，新汽车三包规定年内有望正式出台。

  国家质检总局法规司司长刘兆彬对媒体表示，各方在2011年下半年进行的立法听证会上提出了大量的意见建议，质检总局根据这些意见建议，对征求意见稿一些关键内容进行了修改，对修改后的内容再次公开征求意见，以促使汽车三包规定更加严谨和完善。据悉，2012年的最新意见稿有5方面改进，这些改进将更好地维护消费者权益。

  刘兆彬表示，汽车三包规定出台的条件和时机已经成熟，质检总局法规司在此次征求意见后，将对大家的意见进行整理和归纳，并尽快报请局委会讨论通过，预计年内能够正式出台。

  相对以往，新汽车三包规定首次明确：“本规定所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。”

  据悉，从国家质检总局第一次针对汽车三包规定公开征求意见的2004年至今，已经有7年多的时间了，其间经历了2011年9月份的第二次公开征求意见，和2011年10月26日的立法听证会。

  全国工商联汽车经销商商会相关负责人向记者表示，此举说明汽车“三包”出台已进入倒计时。三包规定的出台，将推动汽车行业的规范发展。

  他表示，三包政策将推动汽车消费从卖方市场进入买方市场，增强汽车厂家维护消费者利益的意识，促使中国的汽车产业走向健康持续的发展。同时，出台汽车“三包”的相关规定有利于提升汽车质量的整体水平，可促进中国汽车行业健康发展，是实现消费者和汽车生产厂商双赢的局面。

  目前来看，我国已成为世界第一大汽车消费国，国产汽车质与量的平衡发展成为消费者最突出的需求。多位业内人士称，最近一两年，国内外品牌此起彼伏的召回事件，已对汽车质与量的平衡敲响了警钟。相比6年前，汽车“三包”政策出台的时机已经成熟。6年前汽车还是奢侈品消费的范畴，现在汽车开始成为大众消费品，因此汽车“三包”政策出台很有必要，也是大势所趋。