中国汽车技术研究中心首席专家黄永和：应及时出台财税激励政策鼓励新能源汽车消费

  ⊙记者 宦璐 ○编辑 王晓华

  上海证券报：您最近提出一个观点，认为新能源汽车是汽车社会可持续发展的保障，能详细谈谈么？

  黄永和：能源、资源紧缺制约了整个汽车社会的可持续发展。从目前统计数字来看，我国石油资源相当贫乏，人均可采储量不到世界人均可采储量的10%。汽车保有量不断增多，世界可供开采的石油年限大约是46年，我国目前的年限应该是10年多一点，所以我们认为急需拓展新的车用能源，否则汽车社会是不可持续的。

  上海证券报：您认为发展新能源汽车将如何保障汽车社会可持续发展？

  黄永和：发展新能源汽车是摆脱对石油资源依赖的根本途径，同时，要以节能和新能源汽车示范推广与私人购买新能源汽车试点为契机，不断提升新能源汽车的产品性能，推动传统汽车节能。发展节能汽车是快速降低汽车油耗水平，促进汽车产业技术升级的重要手段，因此，必须要尽快建立汽车产品节能管理制度，要明确中长期节能目标，并且实施与燃料消耗量标准配套的财税政策，推动节能环保型汽车的产品普及。

  上海证券报：您最近还建议，及时出台鼓励新能源汽车消费的财税激励政策，您认为具体应该如何操作？

  黄永和：第一，以节能减排为导向推动汽车相关税制的改革，建立科学合理的汽车税费管理制度。第二，出台针对新能源汽车的财税鼓励政策。最近，车船税条例正在征求意见，在这里提出节能汽车减半征收车船税，包括新能源汽车可能会免征车船税的有关建议。对于车辆购置税，我们也正在研究对新能源汽车免征购置税的相关政策。除此之外，应该还对新能源汽车免除比如说限号、牌照额度拍卖和购车配额指标等限制政策。在收费方面，比如说新能源汽车使用公交车道、享受停车费优惠及充电费优惠等扶持政策。