(上接B49版)
§4 股东持股情况和控制框图
4.1 前10名股东、前10名无限售条件股东持股情况表
单位:股
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4.2 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
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§5 董事会报告
5.1 管理层讨论与分析概要
1、2011年基本经营情况
2011年是“十二五”规划的开局之年,也是新一轮西部大开发起讫之年,这给公司带来了机遇,同时也面临更多地挑战。在公司上下的共同努力下,经营业绩稳步增长,内部管理再上台阶。公司于2011年10月首次向社会公众发行人民币普通股(A股)4,200万股,每股发行价格20.00元,募集资金总额84,000万元,并于11月3日在深圳证券交易所正式挂牌交易,成功登陆资本市场。报告期内,公司整体影响力不断提升,综合实力显著增强,实现了新跨越、新转变、新腾飞。
报告期内,公司完成营业收入255,217.60 万元,比去年增加84,300.15万元,增幅49.32%;实现营业利润24,825.44万元,比上年增加9,339.05 万元,同比增长60.30%;利润总额25,649.85 万元,比去年增加10,159.96万元,增长幅度65.59%;归属于母公司所有者的净利润19,163.40万元,比去年同期增长7,310.91万元,增长幅度61.68%。公司新签订单项目47个,新签订单金额273,205万元。
2004年以来公司突破了单纯施工的经营模式,开始通过以BT项目投资带动施工,采用了施工经营和资本经营有机结合的经营模式,目前BT业务已进入了良性的资金和盈利循环,业务模式日臻成熟。2011月2月28日,公司与盘县人民政府签署《盘县英武至大山公路工程BT合同》,合同金额83,068.00万元,工期24个月,该项目为公司历史上最大规模单个项目和BT项目。BT业务再次踏上一个新台阶,成为公司利润增长的重要组成部分。
报告期内公司积极拓展业务规模并推进上市融资工作,使得公司销售收入、资产规模等指标均比上年有大幅增长,企业综合实力明显加强,为今后公司在公路施工行业的激烈竞争中打下了良好的基础。公司精确化管理持续深入完善,工程施工各环节及各项工程成本支出都得到有效的过程控制与监管。精确化管理在成本效益、技术质量、安全环保、人才培养等多方面取得了良好效果,进一步提升了公司的竞争优势。
2、未来发展展望
国家在“十二五”开局之际,调整产业结构,协调区域发展,坚持扩大内需战略,保持经济平稳较快发展,继续加大铁路、公路等重大基础设施建设,公司作为西南地区重要的路桥施工企业,在西南地区有明显的区位优势。
2011年5月5日,国务院正式通过《成渝经济区区域规划》,力争到2015年,使成渝经济区经济实力显著增强,建成西部地区重要的经济中心和全国重要的现代产业基地,进一步促进西部乃至经济快速发展和区域资源开发力度。2011年11月16日,四川省委省政府原则通过了《四川省成都天府新区总体规划》,并把该规划纳入省委“一号工程”,定位是以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际现代新城区。另外成都市今年提出“成都市奋力打造西部经济核心增长极,交通先行”的战略目标,今年推出二环路改造、三环十六射等重大市政项目。因此,预期将会有较大的基础设施投资力度,这些项目投资的实际启动,将给公司的业务增长带来较大的市场空间。
面对机遇与挑战,公司的发展战略是:持续以市场为导向,以“做大做强、稳步发展”为理念,进一步加强和完善公司治理、创新发展,提升竞争优势,走实体经济和资本经济相结合的道路;通过立足于四川省及成都市的公路桥梁隧道施工项目,积极参与西南片区及国内其他省市的路桥建设,树立品牌,巩固和扩大市场份额,把公司建设成为最具投资价值的一流的施工企业。
公司2012年将依托“成都市奋力打造西部经济核心增长极,交通先行”的战略目标,全力争取在成都市天府新区、二环路改造、三环十六射、北城改造等市政项目中获得突破。全年计划新增订单40亿元。公司按照目前在建项目及拟新中标当年开工的项目估算,计划2012年完成施工产值33亿元。
5.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:万元
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5.3 报告期内利润构成、主营业务及其结构、主营业务盈利能力较前一报告期发生重大变化的原因说明
□ 适用 √ 不适用
§6 财务报告
6.1 与最近一期年度报告相比,会计政策、会计估计和核算方法发生变化的具体说明
□ 适用 √ 不适用
6.2 重大会计差错的内容、更正金额、原因及其影响
□ 适用 √ 不适用
6.3 与最近一期年度报告相比,合并范围发生变化的具体说明
√ 适用 □ 不适用
1、2011年6月30日,经公司股东大会审议同意,本公司与四川省道诚力实业投资有限责任公司签订《股权转让协议》受让其持有成都诚道交通设施有限责任公司100%的股权,本次股权转让系根据四川华衡资产评估有限公司出具的《川华衡评报【2011】102号》评估报告,以诚道公司2011年5月31日经评估的净资产金额4,549,900.00元作为股权交易价格。2011年6月30日,本公司已支付了全部股权价款。2011年7月7日,本次股权转让已办理完成了工商变更手续。本次合并属同一控制下企业合并。
2、2011年4月,公司设立全资子公司成都通途投资有限公司,报告期内并入公司合并报表。
6.4 董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□ 适用 √ 不适用
6.5 对2012年1-3月经营业绩的预计
□ 适用 √ 不适用
2011年末股东总数 | 16,048 | 本年度报告公布日前一个月末股东总数 | 15,800 | |||||
前10名股东持股情况 | ||||||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |||
郑渝力 | 境内自然人 | 14.75% | 24,638,179 | 24,638,179 | ||||
四川省道诚力实业投资有限责任公司 | 境内非国有法人 | 8.68% | 14,500,000 | 14,500,000 | ||||
廖开明 | 境内自然人 | 1.80% | 3,004,211 | 3,004,211 | ||||
赵亚平 | 境内自然人 | 1.80% | 3,004,211 | 3,004,211 | ||||
罗宣正 | 境内自然人 | 1.80% | 3,004,211 | 3,004,211 | ||||
王雨功 | 境内自然人 | 1.80% | 3,004,211 | 3,004,211 | ||||
吕敏 | 境内自然人 | 1.31% | 2,180,349 | 2,180,349 | ||||
新华信托股份有限公司 | 境内非国有法人 | 1.20% | 2,000,000 | 2,000,000 | ||||
中国工商银行-富国天盈分级债券型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 1.20% | 2,000,000 | 2,000,000 | ||||
范超林 | 境内自然人 | 1.13% | 1,888,056 | 1,888,056 | ||||
前10名无限售条件股东持股情况 | ||||||||
股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | ||||||
中国建设银行-东方龙混合型开放式证券投资基金 | 248,479 | 人民币普通股 | ||||||
余喜炮 | 233,152 | 人民币普通股 | ||||||
孙建昌 | 230,100 | 人民币普通股 | ||||||
徐善文 | 198,000 | 人民币普通股 | ||||||
黄新 | 175,800 | 人民币普通股 | ||||||
王建军 | 170,589 | 人民币普通股 | ||||||
黎青 | 150,000 | 人民币普通股 | ||||||
曹荣 | 136,710 | 人民币普通股 | ||||||
蓝惠婷 | 122,600 | 人民币普通股 | ||||||
周艳红 | 109,600 | 人民币普通股 | ||||||
上述股东关联关系或一致行动的说明 | 公司前十大股东之间郑渝力、四川省道诚力实业投资有限责任公司、廖开明、赵亚平、罗宣正、王雨功、吕敏、范超林属于一致行动人。 未知前十名无限售条件股东相互之间是否存在关联关系,也未知是否属于一致行动人。 |
主营业务分行业情况 | ||||||
分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) |
工程施工收入 | 254,572.48 | 215,081.78 | 15.51% | 49.61% | 47.86% | 1.38% |
交通设施销售收入 | 562.48 | 476.32 | 15.32% | 10.60% | -12.25% | |
主营业务分产品情况 | ||||||
分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) |
公路项目 | 169,783.98 | 141,673.12 | 16.56% | 32.07% | 29.21% | 1.85% |
市政项目 | 62,117.61 | 54,034.97 | 13.01% | 191.76% | 194.48% | -0.80% |
桥梁项目 | 17,920.41 | 15,656.92 | 12.63% | 14.17% | 12.48% | 1.32% |
其他 | 5,312.97 | 4,193.10 | 21.08% | -0.65% | -2.51% | 1.51% |