⊙记者 郭玉志 ○编辑 阮奇

  连降17周后，环渤海动力煤价格终于出现反弹势头。

  根据海运煤炭网最新一期（3月7日至3月13日）的统计报告显示，在经过连续十七周下降之后，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格首次出现上涨，综合平均价格报收773元/吨，比前一报告周期上涨了1元/吨。

  此前一周，在环渤海六个港口24个煤炭规格品中，价格上涨的规格品数量自2011年11月16日以来首次超过价格下降的数量，市场动力煤交易价格的趋势重心首次偏向“上涨”。

  其中，从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告期的13个增加到了16个；价格下降的港口规格品由前一报告期的4个减少到了3个；价格上涨的港口规格品由前一报告期的7个减少到了5个。

  海运煤炭网分析师认为，一些有利于促进环渤海地区动力煤市场转暖的积极因素继续显效，是促使该地区市场动力煤的交易价格有所抬头原因。

  价格持平港口规格品占全部港口规格品的比重由前一周的54.2%提高到了66.7%，主流趋势有所增强；同时，价格上涨的港口规格品数量继续多于价格下降的港口规格品，表明该地区市场动力煤交易价格的天平略向“上涨”倾斜。

  山西证券分析报告认为，目前海运费连续上涨且港口库存持续回落，说明煤炭需求并不是太差，随着大秦线的即将检修，主产省份如山西省也释放出限产的信号，煤炭价格基本企稳。

  从价格上看，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平回升至770元/吨，低于“电煤”最高限价水平30元/吨。

  然而，煤炭价格上涨的积极因素并不止如此。有消息透露，每年例行的大秦线春季检修时间已基本确定，将由原计划的三月份推迟到四月份进行，将于4月3日-27日展开，为期25天，每天三小时检修时间。

  业内人士认为，随着煤炭海运费的上涨以及大秦线的检修，煤炭价格上涨趋势凸显，沿海煤炭市场供需两旺的态势即将出现。