3月底，广汽集团将登陆A股，成为首家同时在A股主板及H股上市的内地汽车集团。一旦打通了两地的融资平台，广汽集团将充分发挥其优势，缩短与前三大汽车集团的销量差距。另一方面，考虑到丰田汽车、本田汽车正拟在中国重新发力，广汽集团竞争力将会大幅增长。

  ⊙记者 吴琼

  汽车板块再添生力军。日前，记者获悉，3月底，广汽集团将登陆A股，成为首家同时在A股主板及H股上市的内地汽车集团。届时，广汽集团将成为第三家在A股整体上市的国有汽车集团，领先于销量排名居前的一汽集团、东风集团。

  广汽备战整体上市

  “预计3月底，广汽集团将在上海证券交易所挂牌上市。”3月中旬，一位接近广汽集团的人士透露,“吸收广汽长丰后，广汽集团解决了上市公司同业竞争的问题。”对此，广汽集团高层并未否认。据悉，3月中旬，广汽集团相关人士奔赴上海证券交易所，安排整体上市事宜。

  广汽集团整体上市速度之快，令业内较为吃惊。3月7日，广汽长丰停牌，公告刊登换股吸收合并广汽长丰汽车股份有限公司换股与首次现金选择权实施提示性公告；3月16日，广汽长丰称：“3月15日收到上海证券交易所《关于广汽长丰汽车股份有限公司股票终止上市的决定》，决定自2012年3月20日起终止本公司股票上市交易。”广汽集团整体上市彻底扫清障碍。

  据了解，广汽集团将2012年整体上市列为工作重点之一，组织业务部门向外学习。最先在A股主板整体上市的上汽集团，成为广汽集团学习的榜样。“我们没有想到，广汽集团安排这么大一个团队。上汽集团几乎每一个部门都接到几个任务，和广汽集团对应的部门沟通交流。”上汽集团内部人士表示。

  记者获悉，行事谨慎的广汽集团，抽调精兵强将负责上市事宜。如广汽集团执行董事、董秘卢飒，及中隆投资有限公司副总经理黄岚等干将。卢飒历经广汽集团由小做大、高速发展，是广汽集团核心高管；黄岚则熟知资本市场运作，中隆投资是广汽集团子公司骏威汽车大股东。直至广汽集团借壳骏威汽车登陆H股市场时，中隆投资方淡出。广汽集团高层表示：“我们同时在内地、香港两地上市，需要充分了解两地的规则，因此集合了集团内部了解公司及资本市场的人员。”

  日系复苏提升广汽竞争力

  一旦打通了两地的融资平台，广汽集团将充分发挥其优势，缩短与前三大汽车集团的销量差距。多家分析机构认为，广汽集团的盈利能力远远超过前三强，因为广汽集团拥有中高级轿车王牌兵团。

  与上汽集团、东风集团、一汽集团等相比，广汽集团中高级车占其乘用车总销量的比重最高。华创证券的一份研究报告指出，2008年至2011年，各企业狭义乘用车销量结构中，广汽集团中高级轿车、SUV、MPV销量占公司乘用车总销量的比重达到75%以上，远远高于其他企业。由于中国已经进入汽车消费升级时代，二次购车者更倾向于选择中高级车，因此，华创证券认为，广汽集团作为国内中高档乘用车市场龙头企业，将成为二次购车受益企业。

  对于其他汽车集团而言，广汽集团是一大劲敌。不少车企高层表示，正在密切关注日系汽车巨头的复苏状况。广汽集团的主要利润来自于两家日系合资企业——广汽本田、广汽丰田。2011年日本地震、日元升值等事件严重打击了日系汽车巨头及其在华合资车企。考虑到丰田汽车、本田汽车正拟在中国重新发力，广汽集团竞争力将会大幅增长。