• 1:头版
  • 2:要闻
  • 3:特别报道
  • 4:特别报道
  • 5:特别报道
  • 6:财经新闻
  • 7:观点·专栏
  • 8:公司
  • 9:市场
  • 10:市场趋势
  • 11:开市大吉
  • 12:上证研究院·宏观新视野
  • 13:圆桌
  • 14:焦点
  • 15:信息披露
  • 16:信息披露
  • 17:信息披露
  • 18:信息披露
  • 19:信息披露
  • 20:信息披露
  • 21:信息披露
  • 22:信息披露
  • 23:信息披露
  • 24:信息披露
  • 25:信息披露
  • 26:信息披露
  • 27:信息披露
  • 28:信息披露
  • 29:信息披露
  • 30:信息披露
  • 31:信息披露
  • 32:信息披露
  • 33:信息披露
  • 34:信息披露
  • 35:信息披露
  • 36:信息披露
  • 37:信息披露
  • 38:信息披露
  • 39:信息披露
  • 40:信息披露
  • 41:信息披露
  • 42:信息披露
  • 43:信息披露
  • 44:信息披露
  • 45:信息披露
  • 46:信息披露
  • 47:信息披露
  • 48:信息披露
  • 49:信息披露
  • 50:信息披露
  • 51:信息披露
  • 52:信息披露
  • 53:信息披露
  • 54:信息披露
  • 55:信息披露
  • 56:信息披露
  • 57:信息披露
  • 58:信息披露
  • 59:信息披露
  • 60:信息披露
  • 61:信息披露
  • 62:信息披露
  • 63:信息披露
  • 64:信息披露
  • 65:信息披露
  • 66:信息披露
  • 67:信息披露
  • 68:信息披露
  • 69:信息披露
  • 70:信息披露
  • 71:信息披露
  • 72:信息披露
  • 73:信息披露
  • 74:信息披露
  • 75:信息披露
  • 76:信息披露
  • 77:信息披露
  • 78:信息披露
  • 79:信息披露
  • 80:信息披露
  • 81:信息披露
  • 82:信息披露
  • 83:信息披露
  • 84:信息披露
  • 85:信息披露
  • 86:信息披露
  • 87:信息披露
  • 88:信息披露
  • 89:信息披露
  • 90:信息披露
  • 91:信息披露
  • 92:信息披露
  • 93:信息披露
  • 94:信息披露
  • 95:信息披露
  • 96:信息披露
  • 97:信息披露
  • 98:信息披露
  • 99:信息披露
  • 100:信息披露
  • 101:信息披露
  • 102:信息披露
  • 103:信息披露
  • 104:信息披露
  • 105:信息披露
  • 106:信息披露
  • 107:信息披露
  • 108:信息披露
  • 109:信息披露
  • 110:信息披露
  • 111:信息披露
  • 112:信息披露
  • 113:信息披露
  • 114:信息披露
  • 115:信息披露
  • 116:信息披露
  • 117:信息披露
  • 118:信息披露
  • 119:信息披露
  • 120:信息披露
  • 121:信息披露
  • 122:信息披露
  • 123:信息披露
  • 124:信息披露
  • 125:信息披露
  • 126:信息披露
  • 127:信息披露
  • 128:信息披露
  • 129:信息披露
  • 130:信息披露
  • 131:信息披露
  • 132:信息披露
  • 133:信息披露
  • 134:信息披露
  • 135:信息披露
  • 136:信息披露
  • 137:信息披露
  • 138:信息披露
  • 139:信息披露
  • 140:信息披露
  • 141:信息披露
  • 142:信息披露
  • 143:信息披露
  • 144:信息披露
  • 145:信息披露
  • 146:信息披露
  • 147:信息披露
  • 148:信息披露
  • 149:信息披露
  • 150:信息披露
  • 151:信息披露
  • 152:信息披露
  • 153:信息披露
  • 154:信息披露
  • 155:信息披露
  • 156:信息披露
  • 157:信息披露
  • 158:信息披露
  • 159:信息披露
  • 160:信息披露
  • 161:信息披露
  • 162:信息披露
  • 163:信息披露
  • 164:信息披露
  • 165:信息披露
  • 166:信息披露
  • 167:信息披露
  • 168:信息披露
  • 169:信息披露
  • 170:信息披露
  • 171:信息披露
  • 172:信息披露
  • 173:信息披露
  • 174:信息披露
  • 175:信息披露
  • 176:信息披露
  • A1:基金周刊
  • A2:基金周刊
  • A3:基金周刊
  • A4:基金周刊
  • A5:基金周刊
  • A6:基金周刊
  • A7:基金周刊
  • A8:基金周刊
  • A9:基金周刊
  • A10:基金周刊
  • A11:基金周刊
  • A12:基金周刊
  • A13:基金周刊
  • A14:基金周刊
  • A15:基金周刊
  • A16:基金周刊
  • T1:汽车周刊
  • T2:汽车周刊
  • T3:汽车周刊
  • T4:汽车周刊
  • T5:汽车周刊
  • T6:汽车周刊
  • T7:汽车周刊
  • T8:汽车周刊
  • T9:汽车周刊
  • T10:汽车周刊
  • T11:汽车周刊
  • T12:汽车周刊
  • T13:汽车周刊
  • T14:汽车周刊
  • T15:汽车周刊
  • T16:汽车周刊
  • 异军突起 银行信用卡加码汽车信贷
  • 银行“铁腕转向”
    抢食车贷市场
  • 银行信贷VS汽车金融
  • “触角”延伸 汽车金融风景独好
  •  
    2012年4月23日   按日期查找
    T14版:汽车周刊 上一版  下一版
     
     
     
       | T14版:汽车周刊
    异军突起 银行信用卡加码汽车信贷
    银行“铁腕转向”
    抢食车贷市场
    银行信贷VS汽车金融
    “触角”延伸 汽车金融风景独好
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    异军突起 银行信用卡加码汽车信贷
    2012-04-23       来源:上海证券报      

      ⊙记者 金苹苹

      

      2011年以来,中国的汽车市场在政策调控下逐渐冷却。而2012年第一季度,根据中国汽车工业协会提供的数据,一季度销售新车479.3万辆,同比下降3.4%,但与去年12月相比,降幅进一步收窄。然而,尽管降温,但中国汽车市场的巨大容量,仍给了银行深耕汽车信贷业务的底气。在传统的汽车贷款业务逐渐萎缩的同时,各家银行却在加码信用卡分期购车业务,以期从这巨大的市场中分得一杯羹。

      分期购车“异军突起”

      去年随着央行的加息,车贷利率随之上涨,传统的汽车贷款业务正渐渐在购车的消费者中“失宠”:增加的贷款利率让不少人放弃用车贷购车,转而一次性付款买车。与这种变化相对应的,则是目前市场上各家商业银行热推的信用卡分期购车业务日渐火爆。在不少宣传中号称“免抵押免利息”、还避免了贷款的繁琐手续的信用卡分期购车,正在银行信贷业务中异军突起,吸引越来越多的人“尝鲜”。

      与银行汽车贷款和汽车金融机构贷款不同,银行推出的信用卡分期购车业务,是没有利率的,也就是常说的“零利率”。不过,该项业务需要购买人支付一定的手续费,只不过该项费用较前两者低。据记者了解,当前市场上的分期购车,大致提供了12期、18期、24期、36期等还款期限。但是具体到手续费上,各家银行给出的标准都不尽相同,大都按照不同的车型以及贷款金额等制定。总体来看,12期手续费率大约在3%—5%之间,24期约在4%—7%之间,36期约在10%—12%之间。

      以兴业银行信用卡中心为例,该行卡中心有关人士向记者透露,兴业信用卡分期付款购车业务目前推出的12期还款,其手续费为年化5%,36期则为年化12%。在还款方式上,该行要求购车人在第一期支付每期平摊的购车款外,还需要一次性付清手续费。以贷款12万分12期还清为例,第一期信用卡账单为1万+12万*5%=1.6万,以后每月还款额为1万元。

      与银行车贷相比,信用卡分期购车的一大特色是审批较快,有些银行的信用卡贷款购车最快甚至当天就可以获批。但同时需要提醒的是,这种快速也是建立在一定的“限制”前提下的,一般信用卡分期购车业务是银行和经销商合作推出,故而在所购车型以及额度方面有一定的限制,购车人的选择相对会比较窄。当然,目前部分银行由于开展业务较早,已经和较多的经销商建立合作关系,故而其购车范围相对较大。如招商银行的“车购易”业务,截至目前的合作品牌达到了21个,分期总金额也在3万—35万之间,购车人的选择余地较大。不过该业务一般要求购车人支付至少30%的首付,不像有些银行可以做到“零首付”。

      新型支付巧理财

      业内人士表示,除了手续费较银行汽车贷款和汽车金融公司提供的贷款利率低外,信用卡分期购车的另一大优势是其较低的门槛。据了解,信用卡分期购车一般都属于信用担保,不需要质押或抵押,信用卡中心主要是基于对申办人的信用资质和信用卡额度的评审,申办人只要提供具备还款能力的证明,即可获批。

      除此以外,一些精明的购车人偏爱信用卡分期购车的原因,在于可以利用该项业务盘活手头的资金。尤其是一些对于现金流动性要求较高的人而言,分期购车的优势在于可以省下一笔钱来应付其他支出,或者将其作为理财资金进行投资。某商业银行理财师建议,“现在有些银行为了争取客户,经常推出一些优惠活动,对于贷款额度较少的购车人,在部分车型上甚至有‘零手续费’的优惠。购车人可以抓住这些机会,将钱盘活进行投资,所得的收益可是纯赚的。”