§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 公司第一季度财务报告未经审计。
1.4
公司负责人姓名 | 唐勇 |
主管会计工作负责人姓名 | 李国刚 |
会计机构负责人(会计主管人员)姓名 | 叶红 |
公司负责人唐勇、主管会计工作负责人李国刚及会计机构负责人(会计主管人员)叶红声明:保证本季度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 主要会计数据及财务指标
币种:人民币
本报告期末 | 上年度期末 | 本报告期末比上年度期末增减(%) | |
总资产(元) | 16,351,077,472.93 | 16,787,568,598.41 | -2.60 |
所有者权益(或股东权益)(元) | 9,670,018,928.88 | 9,345,158,983.83 | 3.48 |
归属于上市公司股东的每股净资产(元/股) | 3.16 | 3.06 | 3.27 |
年初至报告期期末 | 比上年同期增减(%) | ||
经营活动产生的现金流量净额(元) | 195,183,780.24 | 42.38 | |
每股经营活动产生的现金流量净额(元/股) | 0.06 | 42.38 | |
报告期 | 年初至报告期期末 | 本报告期比上年同期增减(%) | |
归属于上市公司股东的净利润(元) | 325,276,433.92 | 325,276,433.92 | 19.67 |
基本每股收益(元/股) | 0.1064 | 0.1064 | 19.67 |
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) | 0.1056 | 0.1056 | 19.72 |
稀释每股收益(元/股) | 0.1064 | 0.1064 | 19.67 |
加权平均净资产收益率(%) | 3.4200 | 3.4200 | 增加0.21个百分点 |
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | 3.4000 | 3.4000 | 增加0.21个百分点 |
扣除非经常性损益项目和金额:
单位:元 币种:人民币
项目 | 金额 |
非流动资产处置损益 | 32,929.22 |
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 2,891,558.77 |
所得税影响额 | -441,653.20 |
少数股东权益影响额(税后) | 3,269.17 |
合计 | 2,486,103.96 |
2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表
单位:股
报告期末股东总数(户) | 112015户(其中A股股东111704户,H股股东311户) | |
前十名无限售条件流通股股东持股情况 | ||
股东名称(全称) | 期末持有无限售条件流通股的数量 | 种类 |
香港中央结算(代理人)有限公司(备注) | 887,989,999 | 境外上市外资股 |
招商局华建公路投资有限公司 | 637,679,922 | 人民币普通股 |
渤海证券-建行-滨海1号民生价值集合资产管理计划 | 7,850,560 | 人民币普通股 |
刘文平 | 2,570,000 | 人民币普通股 |
中信信托有限责任公司-建苏742 | 2,165,363 | 人民币普通股 |
赵培 | 2,150,007 | 人民币普通股 |
邓美芳 | 2,022,158 | 人民币普通股 |
中国农业银行股份有限公司-南方中证500指数证券投资基金(LOF) | 1,923,583 | 人民币普通股 |
上海闽宏创业投资合伙企业(有限合伙) | 1,889,888 | 人民币普通股 |
崔森炎 | 1,760,145 | 人民币普通股 |
§3 重要事项
3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
√适用 □不适用
(1)报告期末资产负债表项目大幅变动情况及原因说明(单位:人民币元) | |||||
项目 | 期末余额 | 年初余额 | 增减金额 | 增减比例 | 变动原因说明 |
存货 | 97,980,226.80 | 26,950,432.28 | 71,029,794.52 | 263.56% | 主要系子公司未完施工项目使工程成本增加和子公司购进的库存成品油增加所致。 |
应付账款 | 797,011,999.59 | 1,276,924,100.25 | -479,912,100.66 | -37.58% | 主要系母公司支付成仁高速BOT项目已结算工程款及子公司支付已结算的工程款所致。 |
预收账款 | 72,535,570.80 | 52,683,238.84 | 19,852,331.96 | 37.68% | 主要系子公司预收的工程款。 |
应付职工薪酬 | 12,622,820.01 | 29,722,287.26 | -17,099,467.25 | -57.53% | 主要是支付了上年度年终考核奖金。 |
应付利息 | 8,540,520.11 | 79,182,581.89 | -70,642,061.78 | -89.21% | 主要是支付了短期融资券到期利息。 |
其他流动负债 | 681,340,000.00 | 2,000,084,507.04 | -1,318,744,507.04 | -65.93% | 主要是归还了短期融资券人民币20亿元,新增银行委托债权投资借款人民币6.8亿元。 |
(2)报告期利润表项目大幅变动情况及原因说明(单位:人民币元) | |||||
项目 | 年初至报告期末 | 上年同期 | 增减金额 | 增减比例 | 变动原因说明 |
营业收入 | 844,429,727.39 | 596,418,095.00 | 248,011,632.39 | 41.58% | 主要是新增子公司实现的成品油销售收入。 |
营业成本 | 369,189,951.35 | 154,535,925.16 | 214,654,026.19 | 138.90% | 主要是新增子公司实现的成品油销售成本。 |
销售费用 | 5,292,012.98 | 5,292,012.98 | 主要是新增子公司销售成品油费用。 | ||
投资收益 | 7,240,414.49 | 3,489,374.81 | 3,751,039.68 | 107.50% | 主要是投资的联营企业本年盈利增加。 |
所得税费用 | 62,000,864.74 | 93,289,246.01 | -31,288,381.27 | -33.54% | 主要是原西部大开发相关税收优惠政策到期,在新的税收优惠政策发布前,上年一季度,母公司、四川成乐高速公路有限责任公司及成都城北出口高速公路有限公司暂按25%的税率计算(本年按15%计算)。 |
少数股东损益 | 7,920,951.81 | 3,627,318.22 | 4,293,633.59 | 118.37% | 主要是新增子公司少数股东实现的收益。 |
其他综合收益 | -416,625.00 | -1,662,375.00 | 1,245,750.00 | 74.94% | 主要是母公司及成都蜀海投资管理有限公司持有光大银行股份,因股价波动对净资产的影响。 |
(3)报告期现金流量表项目大幅变动情况及原因说明(单位:人民币元) | |||||
项目 | 年初至报告期末 | 上年同期 | 增减金额 | 增减比例 | 变动原因说明 |
经营活动产生的现金流量净额 | 195,183,780.24 | 137,085,632.40 | 58,098,147.84 | 42.38% | 主要是主营业务收入增加所致。 |
投资活动产生的现金流量净额 | -289,691,887.50 | -709,606,280.60 | 419,914,393.10 | -59.18% | 主要是今年收回去年支付的双流仁宝BT项目一期拆迁款本金及利息。 |
筹资活动产生的现金流量净额 | -374,294,633.59 | 1,887,629,653.82 | -2,261,924,287.41 | -119.83% | 主要是今年到期归还人民币20亿元短期融资券本金和利息、新增贷款比去年同期减少。 |
3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
√适用 □不适用
(1)成仁高速BOT项目(四川成自泸赤(成都-自贡-泸州-赤水)高速公路成都至眉山(仁寿)段BOT(建设-经营-移交)项目)
成仁高速公路("成仁高速")起于成都绕城高速公路(K34+600),止于眉山市仁寿县与内江市威远县交界的纸厂沟,全长约106.613公里。该项目经营期限为自成仁高速开始收取通行费之日起计29年300天。
截至2012年3月31日止,成仁高速BOT项目本年累计完成投资约人民币0.81亿元。自开工累计完成投资约人民币46.67亿元,占项目总预算投资约人民币73.11亿元的63.83 %,其中累计完成建安投资约人民币29.63亿元。
截止本报告日期,成仁高速BOT项目征地拆迁工作基本完成,部分桥梁及隧道已贯通,路基交验工作已完成90%并将继续进行,路面施工及绿化施工、房建、交安等工程也在稳步推进,该项目工程的总体质量、安全等都处于受控状态,工程建设进展顺利,预计2012年年内将竣工通车。此外,为保证成仁高速建成通车时能够立即正常营运,本公司成仁分公司已经开始着手营运前的准备工作,如收费员的招收及培训准备等。
(2)仁寿BT项目(眉山市仁寿县仁寿大道连接线与土地挂钩试点BT(建设-移交)项目)
仁寿BT项目包括眉山市仁寿县仁寿大道连接线BT项目("仁寿大道连接线项目")与眉山市仁寿县土地挂钩试点BT项目("仁寿土地挂钩试点项目"),其中仁寿大道连接线项目起于正在建设的仁寿大道,止于成仁高速仁寿互通式立交收费广场,规划设计长度4.693 公里,红线宽度为110 米,投资实施内容为60 米宽道路、应急避难疏散场地及绿化工程;仁寿土地挂钩试点项目地处仁寿县文林镇(县城所在地)高滩村,涉及土地约4,848亩,投资内容包括项目区范围内农房拆迁、安置点三通一平及配套市政道路、安置房(含前期工作)建设(约11.27 万平方米)及安置小区附属工程。仁寿BT项目估算投资总额为约人民币71,221.10万元,其中仁寿大道连接线项目投资约人民币39,436.50万元,仁寿土地挂钩试点项目投资约人民币31,784.60万元。
本公司全资子公司四川蜀工高速公路机械化工程有限公司负责仁寿大道连接线项目的实施,本公司控股子公司成都蜀海投资管理有限公司独家设立的项目公司成都蜀鸿置业有限公司负责仁寿土地挂钩试点项目的实施。
截止本报告期末,仁寿大道连接线项目已完成拆迁投资约人民币0.6亿元,完成工程施工投资约人民币1.23亿元;仁寿土地挂钩试点项目的工程拆迁工作正在进行,并完成拆迁款支付约人民币0.72亿元。
(3)遂广、遂西高速BOT项目(四川遂广(遂宁至广安)高速公路及四川遂西(遂宁至西充)高速公路BOT(建设-经营-移交)项目)
本公司于2012年1月13日召开了2012年度第一次临时股东大会,会上审议并批准了对遂广、遂西高速BOT项目的投资计划及相关事项(包括但不限于签署相关协议、成立项目公司等)。
遂广遂西高速BOT项目合计总长约162.671公里,计划于2012年全面开工,建设期3年,项目收费期29年336天。根据四川省发展和改革委员会《关于遂宁至广安高速公路项目核准的批复》及《关于遂宁至西充高速公路项目核准的批复》,该项目估算总投资约为人民币122.75亿元,其中遂广(遂宁至广安)高速公路("遂广高速")估算总投资约为人民币73.29亿元,遂西(遂宁至西充)高速公路("遂西高速")估算总投资约为人民币49.46亿元(尚待其他相关政府行政主管部门最终核准)。
遂广高速起点接已建成的绵遂高速公路金桥单喇叭互通,止点对接广南路枣山铺互通,并设枣山铺立交连接线接广安在建迎宾大道,路线全长约96.821公里。该道路的建设将进一步完善四川省高速公路网,形成遂宁、广安两市之间最直接、最便捷的高速公路通道,也可对G42沪蓉高速公路遂宁至广安段起到一定的分流作用。
遂西高速起于遂宁市蓬溪县吉祥镇涪山坝,止于南充市西充县太平镇贾家湾,设置T型枢纽互通与广南高速公路相接,路线全长约65.85公里。该道路位于四川省遂宁市及南充市境内,将绵遂内高速公路、成南高速公路、广南高速公路、成德南巴高速公路等省内多条重要高速公路连接起来,使之形成更为完善、快捷的高速公路网络,有效提升路网的运输效率。
目前,本公司正在进行项目公司的设立及其他相关筹备工作。
(4)双流西航港六期BT项目(成都市双流县空港高技术产业功能区道路BT(建设-移交)项目,招商人成都市双流县交通运输局称之为"西航港开发区六期道路工程建设-移交(BT)项目")
2012年1月13日,本公司召开第四届董事会第四十一次会议,审议批准了本公司投资建设双流西航港六期BT项目的议案,并批准本公司全资子公司四川蜀南投资管理有限公司("蜀南公司")作为项目公司,负责该项目的筹备、建设、移交工作。2012年1月17日,本公司中选该项目,项目内容包括航空大道南延线、中海阳东侧道路、空港四路及工业园区大道西段延伸线共4条道路,全长约8.84公里,估算投资总额约人民币61,607万元,其中征地拆迁费约人民币16,303万元、建安费约人民币45,304万元。
2012年2月24日,本公司与双流县交通运输局就该项目签署了《投资协议书》,同时签订了《拆迁投资合同》(草签本)和《投资建设合同》(草签本)。2012年3月27日,项目公司蜀南公司与双流县交通运输局正式签订《拆迁投资合同》及《投资建设合同》,承继上述两份草签合同项下约定的本公司的相关权利义务。
(5)双流综保BT项目(成都市双流县综保配套区道路一期工程BT(建设-移交)项目)
2012年3月28日,本公司召开第四届董事会第四十二次会议,审议批准了本公司投资双流综保BT项目的议案,并批准蜀南公司作为项目公司,负责该项目的筹备、建设、移交工作。2012年4月6日,本公司中选该项目,项目内容包括两条总长约为3.23公里的道路,估算投资总额约人民币2.8亿元,预计该项目将与双流西航港六期BT项目同期实施。
(6)货车计重收费通行费征收优惠政策相关情况
四川省自2007年6月1日起对货运车辆行驶高速公路实施计重收费政策,在货车计重收费试行期限内(至2010年9月30日止),对正常装载货车给予20%通行费优惠。目前该试行期已经到期,但因尚未接到相关政府主管部门关于该事项的正式批复,四川省货车通行费优惠征收政策仍在继续执行。
3.3 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
√适用 □不适用
2011年3月25日,四川高速公路建设开发总公司("川高公司")所持本公司31.88%的国有股份全部无偿划转至四川省交通投资集团有限责任公司("省交投集团")。 于此次国有股份划转过程中,省交投集团承诺:(1)省交投集团受让本公司股份后将承继川高公司在本公司首次公开发行人民币普通股(A股)时所作的关于本公司股份锁定及限制转让的承诺。即自本公司A股上市之日(2009年7月27日)起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的本公司股份,也不由本公司回购该部分股份。(2)省交投集团受让本公司975,060,078股A股股份(占发行股份总数的31.88%)于收购完成后,如按前述第(1)条计算的锁定期余额不足12个月,省交投集团承诺将该股份的锁定期延长至12个月。
据此承诺,上述股份最早于2012年7月28日获得上市流通权。
截至本报告期末,本公司未获悉省交投集团有违反其承诺的情况。
3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□适用 √不适用
3.5 报告期内现金分红政策的执行情况
本公司于2012年3月28日召开的第四届董事会第四十二次会议审议通过了关于2011年度利润分配及派发股息方案的议案:本公司拟按2011年末总股本305,806万股计算,建议每股派发现金股息人民币0.09元(含税),合共派发现金股息约人民币27,522.54万元(含税)。此议案尚需提交公司2011年度股东周年大会审议批准。
四川成渝高速公路股份有限公司
法定代表人:唐勇
2012年4月20日
四川成渝高速公路股份有限公司
2012年第一季度报告