§1重要提示
1.1本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
1.2全体董事均亲自出席审议本报告的第六届董事会第四次会议。
1.3本公司就截至2012年3月31日止三个月（“报告期”或“本报告期”）所编制的2012年第一季度财务报告未经审计。
1.4公司董事长杨海、总裁吴亚德、财务总监龚涛涛、财务部总经理孙斌声明：保证季度报告中财务报告的真实、完整。
1.5 除特别说明外，本公告中之金额币种为人民币。
§2公司基本情况
2.1主要会计数据及财务指标
单位：人民币元
| 本报告期末（2012.3.31） | 上年度期末（2011.12.31） | 本报告期末比 上年度期末增减 | |
| 总资产 | 24,541,413,217.91 | 24,608,792,701.94 | -0.27% |
| 所有者权益（或股东权益） | 9,436,453,616.54 | 9,204,417,052.53 | 2.52% |
| 归属于上市公司股东的每股净资产 | 4.33 | 4.22 | 2.52% |
| 年初至报告期期末 | 比上年同期增减 | ||
| 经营活动产生的现金流量净额 | 490,277,495.26 | 21.69% | |
| 每股经营活动产生的现金流量净额 | 0.225 | 21.69% | |
| 报告期 | 年初至 报告期期末 | 本报告期比 上年同期增减 | |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 238,288,166.16 | 238,288,166.16 | 28.07% |
| 基本每股收益 | 0.109 | 0.109 | 28.07% |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.107 | 0.107 | 30.51% |
| 稀释每股收益 | 0.109 | 0.109 | 28.07% |
| 加权平均净资产收益率 | 2.56% | 2.56% | 增加0.43个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 2.49% | 2.49% | 增加0.45个百分点 |
单位：人民币元
| 非经常性损益项目 | 年初至报告期期末金额 | 说明 |
| 委托经营管理利润 | 4,247,550.00 | 报告期受托经营管理深圳龙大高速公路有限公司股权的委托管理利润 |
| 特许权授予方提供的差价补偿摊销额 | 2,843,079.93 | 报告期按车流量法确认收到的政府提供给本公司建设盐坝高速、盐排高速等的补贴。在会计处理上表现为冲减特许经营权无形资产摊销 |
| 其他营业外收支净额 | 120,123.78 | 其他营业外收入和支出净额 |
| 所得税影响额 | (1,376,586.50) | |
| 少数股东权益影响额（税后） | (46,814.84) | |
| 合计 | 5,787,352.37 |
2.2报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表
于报告期末，根据本公司香港及境内股份过户登记处所提供的股东名册，本公司股东总数、前十名无限售条件流通股股东持股情况如下：
单位：股
| 股东总数 | 36,677户 （其中内资股股东36,384户，H股股东293户） | ||
| 前10名无限售条件股东持股情况 | |||
| 股东名称 | 期末持有无限售 条件股份数量 | 股份种类 | |
| HKSCC Nominees Limited （注） | 709,525,098 | 境外上市外资股 | |
| 新通产实业开发（深圳）有限公司 | 654,780,000 | 人民币普通股 | |
| 深圳市深广惠公路开发总公司 | 411,459,887 | 人民币普通股 | |
| 招商局华建公路投资有限公司 | 87,211,323 | 人民币普通股 | |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 61,948,790 | 人民币普通股 | |
| Au Siu Kwok | 11,000,000 | 境外上市外资股 | |
| 中国工商银行－华安中小盘成长股票型证券投资基金 | 9,240,198 | 人民币普通股 | |
| Ip Kow | 9,100,000 | 境外上市外资股 | |
| Wong Kin Ping + Li Tao | 5,000,000 | 境外上市外资股 | |
| 海南成大实业股份有限公司 | 2,966,410 | 人民币普通股 | |
注：HKSCC Nominees Limited（香港中央结算（代理人）有限公司）持有的H股乃代表多个客户所持有。
§3重要事项
3.1营运数据
| 收费公路 | 集团持股比例 | 收入合并比例 | 日均混合车流量（千辆次） | 日均路费收入（人民币千元） | ||
| 2012年 1～3月 | 同比 增减 | 2012年 1～3月 | 同比 增减 | |||
| 深圳地区： | ||||||
| 梅观高速 | 100% | 100% | 114 | -5.0% | 882 | -7.1% |
| 机荷东段 | 100% | 100% | 120 | 8.7% | 1,340 | -1.7% |
| 机荷西段 | 100% | 100% | 95 | 2.2% | 1,157 | -0.7% |
| 盐坝高速 | 100% | 100% | 23 | -1.7% | 325 | -3.5% |
| 盐排高速 | 100% | 100% | 35 | 2.5% | 462 | 30.2% |
| 南光高速 | 100% | 100% | 52 | 0.7% | 533 | -2.6% |
| 水官高速 | 40% | - | 121 | 7.6% | 1,037 | 0.4% |
| 水官延长段 | 40% | - | 26 | -22.6% | 158 | -23.3% |
| 广东省其他地区： | ||||||
| 清连高速 | 76.37% | 100% | 27 | 19.3% | 1,793 | 39.0% |
| 阳茂高速 | 25% | - | 30 | 14.2% | 1,452 | 14.9% |
| 广梧项目 | 30% | - | 30 | 15.0% | 767 | 10.2% |
| 江中项目 | 25% | - | 90 | 9.2% | 970 | 3.4% |
| 广州西二环 | 25% | - | 33 | 4.2% | 713 | -1.0% |
| 中国其他省份： | ||||||
| 武黄高速 | 55% | 100% | 41 | 2.9% | 1,158 | 0.4% |
| 长沙环路 | 51% | - | 13 | 25.8% | 103 | 25.8% |
| 南京三桥 | 25% | - | 28 | 8.4% | 911 | 5.3% |
随着部分市政道路以及道路间互通立交改建或建设工程的陆续完工，以及深圳地铁二期项目的开通营运，深圳地区的交通运输网络不断完善，加上深圳市陆续取消了部分地方道路的收费，使本地区路网内的车流分布及组成发生了一定变化，从而对本集团在深圳地区经营和投资项目的营运表现产生正面或负面的影响。其中，路网格局的变化促进了盐排高速的营运表现，而梅观高速、水官高速和水官延长段以及南光高速等则受到一定的负面影响。
在深圳以外地区，受益于路网完善后的拉动效应、周边经济活动的活跃以及计重收费政策的实施，阳茂高速和广梧项目整体表现良好。报告期内，清连高速的日均车流量及收入与2011年同期相比（“同比”）分别增长了19%和39%。与清连高速北端相连的宜凤高速于2011年9月25日通车，完善了清连高速与周边路网的连接，将有利于清连高速发挥其粤湘大动脉的线位优势以及提升营运表现。另一方面，清远至广州的高速公路正在对部分桥梁进行维修，禁止大型货车通行，影响了该类车辆经清连高速往来湖南和广东两地的意愿，短期内对清连高速的营运表现会产生一定负面影响。
3.2财务分析
报告期内，本集团实现营业收入834,677千元（2011年同期：678,346千元），同比增长23.05%。其中，实现路费收入696,756千元，同比增长7.79%。集团报告期实现归属于母公司股东的净利润（“净利润”）238,288千元（2011年同期：186,058千元），同比增长28.07%。（注：JEL公司自2011年7月1日起纳入本集团合并报表范围，由于属同一控制下的企业合并，本集团根据中国企业会计准则相关要求相应重述了以往会计年度的财务报表，因此本报告中2011年同期或期末之数据均为经重列后数据。）
自2011年7月1日起，本集团根据对公路养护计划和实施方案的复核结果调整了主要收费公路的养护责任拨备并按照未来适用法计提公路养护责任拨备。扣除公路养护责任拨备的影响后，报告期集团净利润为244,620千元（2011年同期：228,564千元），同比上升7.02%。有关公路养护责任拨备会计估计变更的详情载于2011年年度报告第十二章之财务报表附注二（29）。
报告期内，集团路费收入同比增加50,364千元，主要来源于清连项目路费收入的增长。清连高速于2011年1月25日贯通，同时，受益于宜凤高速于2011年9月底开通的协同效应，清连项目报告期实现路费收入163,807千元，同比增加45,741千元。集团经营的其余大部分收费公路项目受宏观经济增长放缓以及路网车流分布变化等因素的影响，收入同比增幅减缓或下降。报告期内各收费公路项目的经营表现，请参阅上文3.1“营运数据”的内容。此外，本集团根据政府对南坪（一期）总成本的审计结果及报告期收款情况，于报告期内确认了相关委托建设管理服务收入95,535千元。
集团报告期的营业成本为342,112千元，同比上升11.06%，扣除公路养护责任拨备的影响后，同比上升28.45%，主要是报告期内清连高速的折旧摊销成本随收入增长相应增加17,682千元以及确认南坪（一期）委托建设管理服务成本33,746千元。报告期内，集团借贷规模同比增加，同时，受国家宏观调控和市场利率上升的影响，资金成本上升，使得本报告期财务费用同比上升29.44%至156,192千元。
报告期内，集团的资本支出约2.15亿元（含资本化利息）。于报告期末，集团未偿还的借贷总额（包括贷款和应付债券）为107.79亿元（2011年3月31日及12月31日：95.45亿元及108.79亿元），资产负债率为56.40%。集团报告期综合借贷成本为5.65%（2011年同期：5.00%）。
3.3公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
单位：人民币千元
| 报告期末 | 上年期末 | 增减(%) | 主要变动原因 | |
| 应收利息 | 4,615 | 1,054 | 337.79 | 定期存款计提利息增加 |
| 在建工程 | 37,440 | 28,349 | 32.07 | 清连高速收费站扩建工程支出增加 |
| 短期借款 | 16,212 | 137,819 | -88.24 | 报告期归还部分短期借款 |
| 预收款项 | 16,380 | 24,087 | -32.00 | 报告期预收广告款减少 |
| 一年内到期的 非流动负债 | 1,646,818 | 812,397 | 102.71 | 一年内到期的应付债券增加 |
| 衍生金融负债 | 17,646 | 11,364 | 55.28 | 为锁定港币借款的汇率和利率风险，于2010年安排的货币利率掉期合约之公允价值变动 |
| 报告期 | 上年同期 (经重列) | 增减(%) | 主要变动原因 | |
| 所得税费用 | 76,056 | 55,482 | 37.08 | 报告期应纳税所得额增加以及本期企业所得税税率由24%提高至25% |
| 投资活动产生的 现金流量净额 | (193,412) | (282,246) | -31.47 | 报告期资本开支同比减少 |
| 筹资活动产生的 现金流量净额 | (284,363) | 24,967 | 不适用 | 报告期借款同比减少及控股子公司JEL公司分配股利 |
3.4重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
□适用 √不适用
3.5公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
(1) 本公司持股5%以上的股东新通产实业开发（深圳）有限公司（“新通产公司”）和深圳市深广惠公路开发总公司（“深广惠公司”）已在发起人协议中作出承诺，不会以任何形式在深圳从事任何直接或间接与本公司造成竞争的行业与业务。截至报告期末，本公司未获悉新通产公司或深广惠公司有违反该项承诺的情况。
(2) 深圳国际控股有限公司（“深圳国际”）及深国际（深圳）有限公司（“深国际（深圳）”，原怡万实业发展（深圳）有限公司）在其于2007年10月18日在中国证券市场公布的《详式权益变动报告书》中，作出了避免同业竞争以及规范关联交易的承诺。有关详情可参阅上述《详式权益变动报告书》或本公司2007年年度报告的相关内容。截至报告期末，本公司未获悉深圳国际、深国际（深圳）有违反该项承诺的情况。
(3) 深圳国际分别于2010年12月及2011年6月就避免同业竞争及支持本公司业务发展等事项作出了承诺，有关详情可参阅深圳市投资控股有限公司（“深圳投控”）于2011年1月4日在中国证券市场公布的《收购报告书》以及本公司日期为2011年6月1日的公告。截至报告期末，本公司未获悉深圳国际有违反相关承诺的情况。
(4) 深圳投控分别于2010年12月及2011年5月就避免同业竞争及支持本公司业务发展等事项作出了承诺，有关详情可参阅深圳投控于2011年1月4日在中国证券市场公布的《收购报告书》以及本公司日期为2011年6月1日的公告。截至报告期末，本公司未获悉深圳投控有违反相关承诺的情况。
3.6预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□适用 √不适用
3.7报告期内现金分红政策的执行情况
2012年3月28日，本公司第六届董事会第三次会议审议通过了2011年度利润分配预案，建议以2011年底总股本2,180,770,326股为基数，派发2011年度现金股息每股人民币0.16元（含税），共计人民币348,923,252.16元，分配后余额结转下年度，本年度不实施公积金转增股本。上述议案有待本公司将于2012年5月28日召开的2011年度股东年会审议批准。
3.8内控实施工作进展情况说明
为贯彻落实财政部、中国证监会等五部委联合发布的《企业内部控制基本规范》及相关配套指引的要求，持续提升企业经营管理水平和风险防范能力，本公司于2011年制订并已按计划实施了内部控制实施工作方案。董事会按要求完成了《2011年度内部控制评价报告》，聘请了普华永道中天会计师事务所对公司财务报告相关内部控制有效性进行了审计，并出具了无保留的审计意见。有关评价报告及审计报告均已在上海证券交易所网站发布。截至本报告日，本公司已编制了2012年度内部控制评价工作计划和工作方案，并已分别提交公司董事会和审核委员会审查。
3.9如需了解有关项目及所投资企业等的缩写和释义，请参阅本公司2011年年度报告。
深圳高速公路股份有限公司董事会
2012年4月26日
证券代码：600548股票简称：深高速公告编号：临2012-012
债券代码：126006债券简称：07深高债
债券代码：122085债券简称：11深高速
深圳高速公路股份有限公司
关于举行网上投资者交流会的通知
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）定于2012年4月27日（星期五）10:00—11:30在深圳证券信息有限公司提供的网上平台举行2012年第一季度业绩网上投资者交流会。本次季度业绩网上投资者交流会将采用网络远程的方式举行，欢迎广大投资者登陆全景网（http://irm.p5w.net）参与。
特此公告
深圳高速公路股份有限公司董事会
2012年4月26日
深圳高速公路股份有限公司
2012年第一季度报告