⊙记者 黄群 ○编辑 全泽源

  位于天山北坡经济规划带的新赛股份开始锐意转型，公司在物流和矿产两个领域的发力已初显成效，旗下子公司双陆矿业60万吨/年煤矿改扩建项目预计2012年底出煤。

  新赛股份主要以棉花种植为基础产业，同时兼顾食用油及其深加工产业。公司地处新疆博乐市，是中国西部重要沿边开放城市和闻名世界的第二座亚欧大陆桥的西桥头堡，境内拥有国家一类开放口岸阿拉山口口岸。由于2011年皮棉、棉纱价格大幅下降，食用油、粕类产品连续两年持续低迷，产品价格倒挂，使得公司营业收入较上年有所减少，造成2011年度利润亏损。

  为此，新赛股份提出“一主两翼，向优势资源转换”的发展战略，积极培育在物流、矿产和新能源等领域新的业绩增长点。在新赛股份董秘郭玉星看来，一旦天山北坡经济带规划获批，公司享受到的最大好处就是物流通道大发展带来的便捷。“我们的农产品主要是棉花和食用油，尽管接壤中亚，但公司没有直接做外贸，客户是国内市场。去年棉花价格倒挂、食用油价格低迷，加上物流成本太高，新赛股份的农产品在国内市场上没有竞争优势，公司经济上损失不小。前两年我们利用博乐的口岸优势，将部分食用油出口到中亚地区，产品普遍被当地消费者看好，不过那是走的代理商模式，现在也不做了。国内市场毕竟是公司的主要客户，北坡规划的批复将加快出疆铁路复线的建设，相信到时候我们的农产品在国内市场上将有很强的竞争力。”郭玉星表示。

  主业外的矿产和物流正在取得实质性突破，新赛股份相关人士表示，2012年公司的业绩目标要扭亏为盈。根据年报，新赛股份控股的矿产、物流项目今年将开始运行，经济效益即将产生。如双陆矿业公司60万吨/年煤矿改扩建项目预计2012年底开始出煤，预计年销售收入4500万元，年平均利润总额935万元；“精伊霍铁路水定站铁路专用线建设项目”设立霍城县可利煤炭物流配送有限公司，预计2012年10月正式入运行，该物流公司正好配套双陆矿业的煤矿运输；此外，新赛股份在风能领域也有所涉及，公司还参股了国电新疆阿拉山口风电开发有限公司，持股比例20%。

  郭玉星告诉记者，公司目前控股参股的很多项目都是有选择性的，而非盲目扩张。“做农产品很辛苦，风险也大，但要真正转型也有很多难点。现在的项目不好选择，而且各种行业基本都已经成熟了，进入的风险非常大。所以我们的思路就是寻找新疆优质资源能够转化的项目去做，同时还要突出主业。从这个思路来说，我们目前还是比较关注矿产、物流这两个领域。因为矿产资源是不可再生的，经济效益非常高，而重点打造物流产业实际上正是拓展了农产品主业的销售渠道。”

  比如，湖北省作为对口援疆的重要省份，博乐市是其主要援建对象。目前新赛股份正布局湖北物流基地，与湖北奥星粮油有限公司在湖北老河口市设立了控股子公司湖北新赛农产品物流有限公司，2012年该公司进入全面建设阶段。郭玉星表示，“老河口市在湖北西北部，是湖北、河南、四川、陕西的要塞，有了这个物流园，我们可以在铁路运输低谷期将新疆的农产品送到内地，这样成本就降下来了。以后我们还会根据市场需要从新疆运输农产品到这里，老河口就是我们在内地的重要销售渠道。这个渠道可以直接辐射川、昆、黔等西南地区，市场非常认可。”