⊙记者 黄蕾 ○编辑 邹靓

  近乎已攒齐金融全牌照的中国平安，仍乐此不疲地将投资触角伸向细分领域。上海证券报记者昨日从权威渠道获悉，中国平安正在低调筹备组建一家金融租赁公司，一旦获批，首家保险系金融租赁公司将由此诞生。

  金控棋盘再添一子

  “中国平安的金融租赁筹备组已开展工作。由于筹建还不明朗，因此具体发展模式目前还没有最终定论，这个牌照最终是挂在集团下面还是在平安哪家子公司银行、信托等旗下运作，尚是未知数。”不过，按照知情人士的说法，中国平安筹建金融租赁公司，可能需要同时向银监会和保监会提出申请。

  本报记者就此向中国平安方面进行求证，该集团相关负责人表示“不予置评”。

  近年来，国内金融租赁市场的兴起引来银行、民间资本等各路资本纷至沓来。官方最新统计数据显示，目前，国内金融租赁公司、外商投资融资租赁公司和内资租赁公司三大类已达260多家。

  然而，在这股金融租赁投资浪潮中，却始终未见保险公司有何举动。“这涉及混业经营，不是所有保险公司都有资格参与，相较其他保险同业，拿到金控牌照的中国平安有先机优势。平安之前已率先涉足银行、基金、证券等领域，这次进军金融租赁行业也不足为奇。”一位业内人士道出缘由。

  金融租赁牌照一旦获批，意味着中国平安金控棋盘上将再添一子。平安进入金融租赁领域的主要优势在于资金成本和客户优势。能获得相对便宜的资金，具有融资成本优势，最关键的是可从平安现有保险等客户中挖掘客户资源。

  有业内人士分析称，中国平安今后很可能采取金融租赁公司与银行、保险等平安系“兄弟”公司紧密合作、交叉销售的方式，以期实现协同效应。

  找准定位最关键

  不过从影响面来看，或许“概念”意义要大于市场影响力。在业内人士看来，设立金融租赁公司可作为中国平安现有业务的有效补充，有利于满足客户日益多元化金融服务需要，有利于进一步丰富产品线，从而优化公司业务结构和收入结构。

  “战略上来看，属于利好。然而，对于支撑中国平安短期股价表现及估值非常有限。考虑到成立之初规模尚小，资本利用效率偏低导致收益水平相对较低，因此近几年内对中国平安的业绩贡献较为有限。”一位投行业人士如是评价中国平安设立金融租赁公司所带来的市场影响。

  关键还要看，中国平安进入金融租赁市场后能否走出一条创新之路。多位业内人士直言，在银根收紧的环境下，金融租赁公司确实有利可图。但不可否认的是，目前国内金融租赁市场普遍存在行业集中度过高，同质化竞争突出，业务定位和盈利模式趋同的现象。

  尤其是银行系金融租赁公司，几乎不约而同主攻航空、船舶等租赁业务，而这些行业设备单体价值偏大，资产处置时流动性差，且多数是典型的周期行业，与世界经济紧密相连，随经济形势大起大落。无论是设备自身的价格，还是基于设备产生的租金收入，都难以预测。

  一位不愿具名的业内人士说，“虽然过去几年，银行系金融租赁公司净利润增速较快，但实际ROE（净资产收益率）大致在5%至10%左右，并不算高。”

  他预计，作为行业新进入者，中国平安在看待金融租赁这项投资上会比较审慎，在定位上：先拿到牌照，不急于扩张，待找到适合的发展模式后再选择发力的可能性较大。“对于金融租赁公司来说，更重要的是能不能找准自己的定位和发展模式。”