⊙第一上海首席策略师 叶尚志

  ○编辑 杨晓坤

  3日，港股在下半年第一个交易日继续造好，但是未能摆脱缩量弹升的状态。对于港股目前的升势，我们还是持有一定的保留态度。事实上，欧盟领袖高峰会上同意向欧元区内银行注资的消息，舒缓了市场的忧虑，刺激全球股市全面弹升。然而，在欧债危机的拖累下，加上新兴市场的经济下行速度未减，全球宏观经济运行的不确定性仍较大，就连美国6月份的ISM制造业指数亦下跌至49.7，是3年来首次出现收缩。在宏观经济未能回稳的背景下，相信资金大举入市的可能性不大。对于港股目前的升势，亦仅能以反弹来看待。操作上，还是建议不要过于激进，尤其是在反弹到一定高度后，可以考虑趁高把仓位减轻一点。相信在未来一段时间里，仍需以波段操作为主要策略。

  恒生指数昨日出现裂口跳升，一举升穿了前期高点19579和50日均线，但在成交量未能有效放大配合下，我们对于短期上冲动力仍抱有怀疑态度。事实上，在过去两日的弹升行程中，空头似乎仍未被杀退，昨日的总体沽空金额仍录得54.3亿元，沽空比例维持在10％以上。恒生指数收盘报19736点，上升294点，主板成交量有498亿元。技术上，20000整数关依然是恒生指数的重要阻力，而昨日出现的跳升缺口是19511至19622点，估计在短期内有被填补的可能。

  盘面上，内房股依然是领涨板块。中国海外(0688)涨了1％，富力地产(2777)涨了2.75％，而世茂房地产(0813)和华润置地(1109)，更是向上突破再创年内新高。汽车股板块逆市下跌，广州实施汽车限购令的消息拖累了相关汽车股的走势。东风(0489)跌了4.37％，广汽(2238)跌了4.04％，长城汽车(2333)跌了2.47％。由于港股整体资金流未能恢复，资金会集中投到强势股中。欠缺消息面配合的个股，很难成为目前市场的焦点。