⊙记者 吴琼

  弱市愈显强者之强。

  上海大众仍产销两旺，率先成为累计产量突破800万辆的国内轿车企业。在短短9个月时间内，上海大众完成了第八个“百万辆”的跨越，再次刷新了中国轿车行业的纪录。

  6月28日，一辆“New Lavida(全新朗逸)”缓缓驶下了上海大众的流水线。至此，上海大众第800万辆轿车宣告诞生。从1985年成立至今，上海大众汽车产销量连连破百万大关。随着领先地位不断突出，上海大众每上一个百万辆新台阶的时间也不断缩短。1998年2月8日，1985年成立的上海大众第100万辆轿车下线；2002年6月28日，上海大众第200万辆轿车下线，历时约4年；2005年7月4日，上海大众第300万辆轿车下线，历时约3年；2008年1月18日，上海大众第400万辆轿车下线，历时约2年半；2009年10月15日，上海大众第500万辆轿车下线，历时不足2年；2010年10月22日，上海大众第600万辆轿车下线，历时1年；2011年9月9日，上海大众第700万辆轿车下线，历时史上最短，仅9个月。

  从700万到800万，不仅反映了上海大众生产能力的提升，更体现了企业销量、产能提升的大跨越。尽管市场竞争激烈，上海大众旗下大众品牌与斯柯达品牌依然步伐稳健，不断推出有竞争力的新产品。在今年的北京车展上，全新“朗逸”亮相。作为上海大众产品战略构架中的重要车型，“朗逸”上市四年累计销量逼近80万辆、月均2万辆左右、年均约20万辆，成为A级车市绝无仅有的销量传奇。“Passat(帕萨特)”进入中国市场的十余年以来，领跑中高级轿车市场，Passat品牌累计销量超过120万辆。

  在推出新产品之余，上海大众加紧加大产能扩张力度。目前已形成以上海安亭为原点，辐射到南京、仪征、宁波等长三角地区、并走向西部新疆的格局。今年1月，签约动工的浙江（宁波）项目将在2014年投产，形成年30万辆的产能；今年5月28日，上海大众的新疆项目在乌鲁木齐市签约并奠基，两年后达产的年产能将为5万辆。