2011年，中国汽车销量增速创下13年来的最低纪录，而今年上半年，销量增速又再创新低。慢增长与大扩张的双重挤压下，中国汽车业相当难受。自主品牌更成为重灾区，奇瑞汽车、江淮汽车开始谋求转型。

  比整车企业更痛苦的是汽车经销商们，他们一方面经受整车企业的大规模压库，另一方面求贷门槛越来越高、贷款成本越来越高。在中国汽车流通协会的牵头下，百强汽车经销商们齐聚温州，探讨融资解困或自主突围的良方。