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  通用汽车CEO

  增持2.5万股

  ⊙记者 吴琼

  通用汽车CEO丹·艾克森正以实际行动表示对通用汽车未来的信心。

  尽管通用汽车股价从高空坠落，但丹·艾克森却毅然自掏腰包继续购买。通用汽车上交给美国证券交易委员会的文件显示，8月8日，通用汽车CEO丹·艾克森购入2.5万股通用汽车公司股票，每股购入价格为20.35美元。至此，加上艾克森所获得的股票奖励，其持股比例约10%，达272828股。

  其实，这已经不是艾克森第一次掏钱购买自家公司的股票。他是一个屡跌屡买的典范。作为最了解通用汽车的高管，艾克森显然非常看好通用汽车的未来。早在2011年8月，艾克森购入通用汽车1万股，买入价为25.05美元。而在通用汽车31.33美元时，艾克森也曾购入3000股。

  与艾克森同样看好通用汽车的，是股神巴菲特。伯克希尔·哈撒韦公司于5月16日提交的13-F号文件显示，今年1月至3月，公司投资组合新建仓位包括1000万股通用汽车股票。

  走出破产保护的通用汽车，于2010年重新上市，首发价为33美元。但近年来持续下跌，目前每股价格在20美元附近。

  美电池巨头A123濒临破产

  万向集团拟重金收购

  A123公司是美国一家背负着无数盛名的新能源电池标杆企业，但公开资料显示，自2009年上市以来，该公司没有一个季度完成既定目标。目前其经营每况愈下，急于卖出。来自中国的万向集团，成为A123公司最后的希望。然而，这笔交易可能会因美国国内的反对而命运多舛；即使顺利达成，其是否能最终拯救A123仍未可知。因为全球电动汽车市场要真正启动，至少仍需等待五至八年。

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  二手车购买意愿增至三成

  车贷年规模或达4000亿

  两大汽车研究报告揭示出中国再购车主和青年的未来消费趋势。目前再购车主占新车购买量的58%，约三成的消费者愿意购买二手车。另外，私车车主年轻化，已经成为一种趋势。25～34岁的人已成为汽车消费的主力，占了购车人群的47.7%。 35～44岁的人排在第二位，所占比例为39.3%。两者合计达到87%。由于车主都非常重视汽车贷款业务，将推高中国汽车贷款的规模，据测算，未来五年，国内汽车消费贷款的年规模可望超过4000亿元。

  详见P4