⊙记者 李雁争 ○编辑 龚维松

  商务部、工信部等六部委日前发布关于开展报废汽车回收拆解专项整治的通知，提出在2012年9月至2013年2月，在全国集中开展报废汽车专项整治工作，集中查处从事报废汽车回收拆解等活动的“黑作坊”、“黑窝点”。随着废旧汽车报废市场逐步规范，天奇股份和格林美将受益这一政策。

  大批“黑作坊”将退出市场

  通知称，当前，一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车“五大总成”拼装车的活动有所抬头，报废汽车、拼装车上路行驶问题日益突出，严重威胁道路交通和人民群众生命财产安全，并造成环境污染。为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序，切实加强报废汽车管理，严厉打击非法回收拆解和倒卖报废汽车、拼装车等违法行为，商务部等六部门决定在全国集中开展报废汽车专项整治工作。

  通知明确了专项整治的四大内容：一是全面整顿报废汽车回收拆解企业；二是大力整治报废汽车回收拆解市场；三是严厉打击报废和拼装车辆上路行驶行为；四是建立报废汽车管理长效机制。

  通知提出，商务部要会同有关部门研究完善报废汽车管理制度，强化监管措施，抓紧出台《机动车强制报废标准规定》，加快修订《报废汽车回收管理办法》。

  随着六部委铁腕措施的实施，大批小企业将退出市场，有助于培育和壮大龙头企业。

  天奇股份、格林美将受惠

  A股市场上，天奇股份有潜力成为废旧汽车回收拆解领域的龙头。

  天奇股份是国内知名汽车总装线设计商，自动化生产线设计经验丰富，熟悉主要厂商及畅销车型结构，进入拆解利用设备领域具有先天优势。

  9月3日，公司宣布与德国ALBA公司签订《合作合同》，在铜陵市共建一个报废汽车回收利用和零部件再制造产业基地。ALBA在废弃物处理和回收方面，包括汽车回收方面，拥有40多年的经验和先进的技术。双方战略合作的长远目标是在中国的主要经济区域内，再建立至少5个综合性汽车循环经济产业基地。

  中投证券认为，天奇股份有望借国内汽车报废量激增，迅速推广外方的环保高效拆解技术，扩大在该领域的市场份额，使公司实现跨越式发展。

  除天奇股份外，格林美在汽车拆解领域也有一定优势。

  从去年开始，格林美积极涉足回收废钢铁、拆解报废汽车等领域。目前，公司已先后获得湖北、江西两省报废汽车的处理资质，并在江西启动了废汽车与废钢铁综合利用项目建设。该项目总投资3亿元，计划年综合利用报废汽车与废钢铁30万吨（其中报废汽车5万吨，废钢铁25万吨）。

  市场人士认为，由于格林美对该业务拥有多项技术专利，有实力把江西的模式复制到其他地区。随着公司废旧汽车回收业务的扩张，未来产值有望倍增。