冷声音

  清华大学技术研究院院长宋健：

  整车厂只做表面文章

  关键技术没投入

  （自主品牌企业）真正在（新能源）关键技术上没有什么投入，当然了，真正的技术上无非就是控制，你问问它们储备了哪些控制技术，它们的很多投入都还是在表面，眼睛看得见的地方，实际混合动力汽车很多关键技术眼睛是看不见的，实际就在整个控制器，你怎么来协调你的发动机、电机、电池、制动器、自动变速系的工作，在这五大总成方面，我看不到它们做了任何工作。你去看看我们家的混合动力汽车，都是用的普通制动器，制动器没有任何改变，你怎么制动能量回收，你还是拿你摩擦制动器吸收制动的能量，那个能量通通浪费掉了，你去看看人家丰田上用的什么制动器，人家就是一个自动制动器，首先它先分析制动意图，进而把你的电机变成发动机，它是靠这个来发电，然后制动强度再大一点，你的每一个制动器的摩擦制动，它才会稍稍介入一点，这样的一个东西。

  按道理制动器应该是整车企业投入吧，咱不说电池、电机，这可能是像电池厂去投入的，你像适合于混合动力用的自动变速箱哪里有投入？发动机、变速箱、制动器，再加上一点，很可能还有转向，转向我们国家电动转向还是有一点，但是这些东西常常不是为电动汽车做出来的，而是说原来燃油汽车就已经有了EPS，从这点来讲，当然说得不客气一点，整车厂几乎没有任何实质的投入，所谓的投入都是表面文章，说出来给别人听的。