• 1:封面
  • 2:焦点
  • 3:焦点
  • 4:要闻
  • 5:要闻
  • 6:海外
  • 7:金融货币
  • 8:证券·期货
  • 9:证券·期货
  • 10:财富管理
  • 11:观点·专栏
  • 12:调查
  • A1:公 司
  • A2:公司·热点
  • A3:公司·纵深
  • A4:公司·纵深
  • A5:公司·动向
  • A6:公司·地产
  • A7:研究报告
  • A8:上证研究院·宏观新视野
  • A9:股市行情
  • A10:市场数据
  • A11:信息披露
  • A12:信息披露
  • A13:信息披露
  • A14:信息披露
  • A15:信息披露
  • A16:信息披露
  • A17:信息披露
  • A18:信息披露
  • A19:信息披露
  • A20:信息披露
  • A21:信息披露
  • A22:信息披露
  • A23:信息披露
  • A24:信息披露
  • A25:信息披露
  • A26:信息披露
  • A27:信息披露
  • A28:信息披露
  • A29:信息披露
  • A30:信息披露
  • A31:信息披露
  • A32:信息披露
  • A33:信息披露
  • A34:信息披露
  • A35:信息披露
  • A36:信息披露
  • A37:信息披露
  • A38:信息披露
  • A39:信息披露
  • A40:信息披露
  • A41:信息披露
  • A42:信息披露
  • A43:信息披露
  • A44:信息披露
  • 记者返乡见闻折射地方经济喜中藏忧
  • 旅游业配套跟不上
  • 城镇化进程在加速
  • 农业机械化进黄金期
  • 打车难问题日益突出
  • 养老保险走进农村
  • 小县城也开始堵车
  • 麦秸也可变废为宝
  • “消费流量”成双刃剑
  •  
    2012年10月10日   按日期查找
    2版:焦点 上一版  下一版
     
     
     
       | 2版:焦点
    记者返乡见闻折射地方经济喜中藏忧
    旅游业配套跟不上
    城镇化进程在加速
    农业机械化进黄金期
    打车难问题日益突出
    养老保险走进农村
    小县城也开始堵车
    麦秸也可变废为宝
    “消费流量”成双刃剑
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    打车难问题日益突出
    2012-10-10       来源:上海证券报      

      ⊙记者 卢晓平 ○编辑 衡道庆

      

      国庆节假日期间,切身体验了一把“打的难”。

      “去西客站吗?”记者焦急地问,“不去!”9月28日,夜幕下的北京节日气氛很浓,但这似乎更加大了等车的焦虑气氛。等待了近20分钟无果,此时距发车时间还有30分钟,不得已,只能求助于在附近吃饭的朋友,搭乘私家车去了北京西客站。好歹,没耽误火车。

      说实话,对在北京遭遇“打的难”早有思想准备。但在从河南新乡返程时,竟然也没出租车可打,着实害苦了自己。

      9月30日,黄金周假期的第一天。为搭乘上午11点31分从河南新乡返回北京的动车,记者很悠然地在10点45分走出了家门。满心以为,新乡毕竟是小城市,满世界的出租车,招手即停,这点路程根本不成问题。

      谁曾料想,这些都成为老皇历了。手举酸了,楞没拦到一辆空车。

      “打的难”,是国内不少城市尤其是大、中城市的老问题了。近年来,在一些中小城市,这一问题也日益突出。为此,有些地方政府采取了提价或者是探讨减少“份子钱”等方式,在一定程度上缓解了矛盾,但并不能从根本上解决问题。“打的难”,实质是供需关系失衡、服务水平不高在出租车市场的表现。 因此,在加强对出租车行业管理的同时,应就现有运营和管理模式及运行机制,探寻更稳妥有效的办法。