⊙记者 吴琼

  在做强做大自主品牌的战略思路下，东风汽车开始了海外收购。

  记者获悉，东风汽车已经着手收购瑞典T工程公司（T Engineering AB），并在此基础上建立东风汽车首家海外研发基地。东风汽车高层表示，这仅仅是东风汽车收购的第一步，预计10月底将宣布另一起收购。

  据了解，东风汽车已经签署了收购协议，先收购瑞典T工程公司70%的股权，未来两年内收购剩余的30%股权。收购萨博汽车核心知识产权的北汽集团高层表示：“T工程公司的前身是今年退市的萨博动力总成公司。萨博汽车进入困境后，将旗下公司分为五大块出售。由于萨博动力总成公司拥有相当丰富的研发成果，要价并不低。”据了解，瑞典T公司拥有32名员工，主要研究领域涵盖内燃机、混合动力车、纯电动车、传动系统和底盘控制系统。

  当问及东风汽车为何收购瑞典T公司时，东风汽车对外宣传处副处长周密解释：“选择与T公司合作，主要是为了提升东风在整车及动力总成电子控制商品化的开发水平。该公司拥有电控方面的技术，这正是中国自主品牌车企所缺乏的核心技术。收购完成后，瑞典T工程公司在管理上相当于东风技术中心的一个重要组成部分。未来东风汽车自主研发将通过中外合作开发的形式进行，研发出来电控等产品将用于东风自主品牌商用车、乘用车。”

  据悉，今年年初起，东风汽车技术中心已和瑞典T公司展开了3个技术项目的合作，但双方均未透露具体合作内容。东风汽车仅表示，将在T工厂公司基础上扩大海外研发范围，从电子控制领域拓宽到传动系统和车型平台的开发，并拟在欧洲当地吸收技术人才，进一步拓展海外研发事业。

  据悉，这仅仅是东风汽车第一个海外研发基地，未来东风汽车不排除设立多个海外研发基地，利用海外资源开发自主品牌。按照东风汽车规划，自主品牌将成为2012年至2016年重中之重。东风公司总经理朱福寿表示：“东风自主品牌制定了‘乾’D300计划，这也是东风2012到2016年自主品牌的中期事业计划。2016年，东风总体自主品牌销量计划达到300万辆，占公司总销量的50%左右；东风自主品牌要在海外市场占到10%的份额。”为此，朱福寿称，至2016年，东风公司将投资300亿以上发展自主事业，并将继续加大研发投入，使公司科技投入占到公司销售收入的3%以上。