⊙记者 吴琼

  对于菲亚特集团而言，2012年是不同寻常的一年。在全球市场上，菲亚特-克莱斯勒集团备感欧洲车市冷风；在中国市场上，菲亚特重回国产之路，并推出了首款量产车型。

  菲亚特-克莱斯勒集团大幅下调2014年销量目标，跌落至460万至480万辆，2010年马尔乔内曾信誓旦旦地拟定600万辆的宏伟目标。但作为菲亚特汽车在中国的唯一轿车合资企业，广汽菲亚特却刚刚才算迈出重要一步。

  继今年9月首款国产车“Viaggio菲翔”上市后，广汽菲亚特开始了大力塑造品牌、酝酿引进新车型。广汽菲亚特的展台面积达1015平方米，以红白主色调为背景。此次广汽菲亚特携多款车型亮相。其中包括首款国产紧凑型车“菲翔”、全新升级的“Freemont菲跃”2.4豪华导航版和首次亮相国内的3.6L劲享版、高端明星小车系列——菲亚特500、菲亚特500敞篷版、菲亚特500 Gucci版等。对于重回中国市场，菲亚特集团首席执行官马尔乔内感触良多，他承诺：“这一次菲亚特一定会尊重和重视中国市场，生产真正适合中国消费者胃口的车型。”

  在引进新产品的同时，广汽菲亚特打出了服务牌。日前，广汽菲亚特宣布，至年底，广汽菲亚特全国98家经销商和超过100个销售网点同时启动“菲翔”二手车置换活动，任意品牌二手车均可参与置换“菲翔”新车，若以菲亚特品牌二手车置换“菲翔”，则每辆车可获得8000元人民币的补贴。