⊙记者 吴正懿 ○编辑 孙放

  股改“困难户”SST天海终于再启股改事项。公司昨公告，控股股东大新华物流正商议股权分置改革事宜，股票自12月4日起停牌。若SST天海的股改方案能顺利推进，沪深两市未股改阵营将进一步缩小。

  据公告，大新华物流致函SST天海表示，根据证监会《上市公司股权分置改革管理办法》等相关规定，大新华物流特提出对公司进行股权分置改革的动议，委托公司董事会尽快召集相关股东举行会议，审议股改方案，并尽快实施。公司股票将于12月4日起停牌不超过5个交易日，然后作出复牌或继续停牌的公告。

  同日，SST天海披露有关明确实际控制人的提示性公告，明确：大新华物流的控股股东美兰机场为国有参股公司，但不属于海南省国资委监管企业，无实际控制人；据此，SST天海无最终实际控制人。资料显示，SST天海2011年亏损1.57亿元，今年前三季度亏损2033万元，三季报显示资产负债率高达285.14%，境况颇不乐观。

  据查，SST天海曾于2006年12月停牌筹划股改方案，其后因海航集团入主而取消股改提议。此后，海航集团旗下大新华物流获得SST天海的控股权，但股改事项未见下文。今年11月1日，SST天海公告称，公司未能进行股改的原因是控股股东尚未提出股改动议，且历史遗留问题暨天海化纤厂土地过户问题尚未得到解决。

  资料显示，截至目前，沪深两市尚未完成股改的公司共有12家，S*ST聚友、S*ST生化等5家公司处于暂停上市状态，SST天海、S佳通、S上石化、S仪化、SST华新、SST华塑、S中纺机7家公司正常交易。

  上述股改“钉子户”中，不少公司有着艰涩的股改历程。例如，S*ST生化股改方案早在2007年就获股东大会通过，但因大股东振兴集团承诺注入的资产出现问题，股改一直未能收官。S*ST前锋的股改也走进了“迷宫”，其股改及重组方案于2007年1月披露，在获得公司动议股东通过后，至今仍在履行审批程序。

  正常交易的公司中，SST华塑、SST华新等都曾有所动作但未见下文。SST华塑早在2007年12月就启动股改程序，但股改方案直到去年末才获董事会审议通过，但一直未召开股东大会审议该事项。SST华新因拟筹划股改事项，股票自8月31日起停牌逾1个月，但复牌结果是中止股改事项。

  最新的股改动态是，暂停上市的S*ST聚友、S*ST恒立的股改方案分别获得股东大会放行；颇受关注的S*ST天发股改+重组方案则在10月26日被股东大会否决。而中国石化旗下的S仪化、S上石化等股改“困难户”，仍未见股改的时间表。