博世汽车售后市场大中华区副总裁郑兆和：

  收购发力 博世售后“快跑”

  ⊙记者 吴琼

  博世汽车中国售后业务仍然走在高增长之路上，年均增速约30%左右。不满足的博世汽车，开始走向收购、整合之路，以尽快抢占中国汽车售后市场。博世汽车售后市场大中华区副总裁郑兆和表示，中国汽车售后市场发展迅速，博世汽车必须加大投资。近几年来，博世汽车已经收购了百斯巴特、金德、诗琴、斯必克，以全面强化汽车诊断及维修业务。博世汽车在中国北京开设了亚太区首家博世汽车专业维修直营店，以打造中国独立售后市场专业汽车服务业的新标杆。

  记者：博世汽车售后市场在中国采取怎样的策略？如何定位？

  郑兆和：中国汽车售后市场发展迅速，我们正不断投资。博世汽车的企业战略是：配件+诊断+服务，以此为基础向汽车消费者提供更便捷、更可靠的服务。

  首先，我们将提供一些新的产品，尤其是针对中国市场的产品。为此，我们做了很多本土化的生产、研发。目前，大部分的生产研发都在中国完成。南京将变成我们全球最大的火花塞生产基地、刹车片和诊断设备的研发基地。

  第二，在诊断领域，我们正不断地寻找合作伙伴。我们收购了几家公司，如在德国收购了百斯巴特，在中国收购了金德，2012年底收购了斯必克SPX。通过收购这些公司，可以提升我们诊断方面的能力，同时也能够壮大我们在中国市场的份额。

  第三，在消费者领域，我们建立了自己的博世汽车专业维修（BCS）网络，目前共有1300家博世汽车专业维修站，今后将继续扩大规模。BCS可以进行整车维修，且不只提供一个品牌的配件，而是提供多品牌的服务。

  记者：博世汽车售后的阵营越来越大。近年来，博世汽车不断地收购一些企业，如诗琴、斯必克等。为什么？

  郑兆和：不管我们收购哪一家公司，目的都是将其作为一个补充，扩展我们的产品线。在收购完成后，我们检测设备业务单元共有三大品牌：博世、百斯巴特和诗琴。如此一来，博世拥有全系列的检测设备、最优品质的产品。其中，百斯巴特是轮胎领域检测设备的专家，主要针对于一些4S店以及高端的轮胎店、维修站；诗琴定位为轮胎专家，更多地服务于国内一些普通的维修厂、维修站。

  记者：2012年底，博世收购了斯必克。据了解，斯必克汽车服务方案业务与博世汽车诊断业务将合并，成立全新“汽车服务方案”业务单元。博世品牌主要为独立品牌汽车维修服务站提供乘用车和商用车所需的诊断、维修服务及产品；斯必克在向维修服务站提供配件及服务的同时，面向整车制造商提供工程服务。尽管您在上述问题中也提到品牌的不同侧重，但在中国，这两大品牌究竟将如何进行整合？

  郑兆和：我们刚收购斯必克。关于未来的政策和策略，暂时无法对外披露，但未来几个月我们会把这个做起来。无论哪一品牌，都将有助于博世拓展业务网络，扩大客户群体，尤其是在亚太及欧洲市场。