⊙记者 朱周良 ○编辑 毛明江

  “梦幻客机”787的确带给了波音公司梦一般的感受，但这次似乎是噩梦。在一周连续发生五起事故后，美国航空最高监管部门——美国联邦航空管理局（FAA）终于忍无可忍，罕见地宣布将对波音投入商用一年多的787客机进行全面安全检查。受该消息影响，波音股价上周五当天大跌2.5%，领跌道指成份股，该股上周累计下跌超过3%。

  美国主流媒体报道称，FAA上周五已开始对波音787客机进行全面检查，主要针对该机型的新型电子系统。FAA在当天发布的一份声明中表示，当局将评估波音787客机的关键系统，包括电子与其他零部件的设计、生产以及组装。官方将组织技术专家前往西雅图，检查波音787客机的生产过程。FAA还将重新评估波音公司在组装全球承包商生产的零部件时所做的质量安全监控。

  业内人士注意到，对于一款已获准商飞的民用客机，监管部门启动如此高规格的安全检查，实属几十年来罕见。FAA的这一决定也令外界颇感意外。知情人士透露，波音公司方面此前曾试图阻止或影响官方公布相关决定，但最终“未遂”。

  不过，在11日和波音公司高管举行的联合新闻发布会上，美国联邦航空局局长许尔塔和美国运输部长拉胡德都表示，当局相信787客机仍是安全的。

  波音787是全球首款以碳纤维合成材料为主体材料的民用喷气式客机，也是波音生产的首款装配可充电锂离子电池的客机。波音公司对该机型寄予厚望，并起名“梦幻客机”。该客机也的确成为了波音最畅销的机型，据波音的数据，截至去年年底，波音787客机的订单总数已达到848架。目前在役的波音787有大约50架。

  但自2011年10日正式投入商用以来，787客机也给波音公司带来了没完没了的麻烦。去年7月，一架787客机测试时引擎出现故障，引发火灾，继而受到美国国家运输安全委员会调查。同月，787客机第一家客户全日本航空公司宣布停飞5架这一型号的客机。

  过去一周，787客机更是频频成为媒体头条，频频出现起火、漏油等事故。7日，日本航空公司一架787客机飞抵美国波士顿，电池起火导致客舱冒烟，所幸没有人员伤亡。8日和9日，另外两架787客机分别因为燃料泄漏和制动系统故障取消起飞。10日，全日本航空公司一架“梦想客机”因为计算机系统误报故障，导致航班取消。11日，全日本航空公司又一架787飞机在飞行途中发现驾驶舱玻璃出现裂纹。同样在当天，该公司另一架波音787客机又被发现存在发动机漏油问题。

  受到官方检查的消息影响，波音在纽交所交易的股票价格上周五大跌2.5%，报75.16美元，领跌道指成份股。过去一周，该股累计下跌了3.3%。有意思的是，就在此同时，波音最大的竞争对手——来自欧洲的空中客车公司的母公司股价上周则上涨近5%。