元旦前夕，中石化旗下的电子商务购物网站易捷网开通了江西专区，这是易捷网上线一年来开通的第十家省市专区。

  整整一年前，中石化推出了B2C网购平台易捷网。凭借中石化加油站便利店的“易捷”品牌，易捷网上陈列着易捷便利店琳琅满目的商品，其销售模式与一般电商网站相差无几。顾客在易捷网上下单后，由易捷网专门的物流机构送货上门，顾客还可选择中石化加油站内的易捷便利店作为线下自提点。在易捷网上，除了加油卡充值，还有汽车用品、保健食品、饮料酒类等商品服务，甚至可买到茅台酒、最新的苹果手机Iphone5，但与线下价格相差不大，网上充值则没有折扣。

  稍有区别的倒是省市专区，如上海专区有家纺、汽服，江苏专区有泥人、雨花石，山东专区有年画、风筝等特色服务。

  对石油巨头钟情电商，特别像中石化这样“牛气冲天”的央企钟情网络销售模式，拼抢B2C利润蛋糕，坊间多有微词。颇具代表性有前雅虎中国总经理谢文。他认为，从理论上说，中石化并没有多大机会，关键在于中石化做电子商务并没有核心竞争力，拼服务、拼价格都没有前途。

  的确，像淘宝、京东商城这样出色的电商毕竟凤毛麟角，眼下大多数电商不是“饿死”（业务清淡），就是被“踩死”（因价格战淘汰出局），好多电商已金盆洗手另谋生路。中石化缘何偏在此时逆流而动？

  中石化试水B2C网购当然不是心血来潮。2011年中石化全年炼油业务亏损达376亿元，为求生路，中石化利用各地加油站，搭建网络销售平台，在非油品业务上另辟蹊径居然柳暗花明，怎不让中石化对开拓B2C网购信心满满？

  从战略上讲，利用互联网带来的便利销售产品是大势所趋。其实，好多年之前中石化就已在办电子商务，那时主要是公司内部的物资材料采购。现在涉足普通商品，是一种外延拓展。别忘了，中石化具加油站网点密布的天然优势，在全国拥有渗透到二三线城市乃至乡镇的三万多个加油站点，这些网点基本上都有易捷便利店。5年前，中石化投资15亿启动加油站“门楣”改造工程。在这次重塑形象的改造中，加油站不再仅定义为加油平台，而是集加油、中途休息、餐饮、购物、车辆维护于一体的综合性服务网络。再说，中石化各地分公司都有物流配送中心，线上线下互动，经营效益高，这是一般企业所无法企及的。

  去年12月12日，中石化广东石油公司高调推出针对用油客户需求专门定制的购油综合服务平台，同时推出针对车主的非油品需求倾力打造的综合性B2C网购平台。这家石油电子商务平台的主要服务对象是普通车主以及厂矿、机关、公交、企业等各类用油客户。该平台可实现加油卡自助充值、消费记录查询、成品油直销和批发业务在线交易以及营业网点查询等功能。上线后，广东数百万车主和用油单位不需劳师远行，不受时间和地点限制就能轻松完成购油流程，随时查询消费记录，真正实现“足不出户，网上购油”。此次上线的两个平台，将广东石油下辖的2000多个加油卡网点、1900多个易捷便利店和100多个直销批发营业厅的产品和服务全都搬到网上，涵盖了客户购油和购物的双重需求，广东石油传统的实体销售渠道进一步向电子商务虚拟领域拓展和延伸。

  看易捷网目前的运行架构，B2C布局更多是为了发展非油品业务。资料显示，2012年中石化非油品业务收入已突破100亿元大关，而在2008年还只有11亿元。5年增长了近10倍。不难看出，非油品业务正在逐步成为中石化新的利润增长点。另有消息称，中石化2015年非油品业务营收目标是500亿，4年增长400%。目前，中石化旗下各地子公司正在发力布局非油品业务，无论是以加油站为核心做大便利店，抑或借助B2C网络营销平台探索发展电子商务，都志在必得。

  但中国的事情往往是一哄而上，一家获利，必有群狼扑食的市场竞争紧随而至。中石化抢先一步，力推网络销售平台，中石油也会紧追不舍，依托遍布大江南北的uSmile昆仑好客加油站，建立电子商务平台，促进非油品销售。说起来，中石油早在十年前也已开始探索非油品业务，业务大致分为专业化自主经营、完全自主经营、本土合作经营以及分散经营等模式。照规划，2009年是中石油非油品业务规范发展阶段，2010年至2012年为规模经营阶段，2013年以后为提升效益阶段。看来，“两桶油”之间利用B2C销售平台和庞大的加油站网点，必有一番非油品销售的激烈竞争。

  不知“两桶油”有没有深思过，电子商务销售和传统销售是两种不同的业态，更需专业团队和售后服务支撑，要想打出自身的电子商务品牌，必须精耕细作，开网店只是雕虫小技，真正将品牌做大做强才是真功夫。

  “卖油郎”要变成与其石油巨头的身份相符的合格电商，还需要时间打磨。

  （作者系晶苏传媒首席分析师，财经媒体专栏作家）