2013年1月主要生产数据公告
证券代码:600428 证券简称:中远航运 公告编号:2013-005
债券代码:126010 债券简称:08中远债
中远航运股份有限公司
2013年1月主要生产数据公告
本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
一、主要生产经营数据
项目 | 2013年1月 | 比去年同期增减 (备注1) | 2013年累计 | 比去年同期增减 (备注1) | ||
绝对数 | 相对数% | 绝对数 | 相对数% | |||
运量(吨) | 1,166,873 | -27,913 | -2.3 | 1,166,873 | -27,913 | -2.3 |
周转量(千吨海里) | 7,009,326 | -103,429 | -1.5 | 7,009,326 | -103,429 | -1.5 |
营运率(%) | 99.1 | -0.1 | -0.1 | 99.1 | -0.1 | -0.1 |
航行率(%) | 53.0 | -4.8 | -8.3 | 53.0 | -4.8 | -8.3 |
载重率(%) | 60.1 | 1.0 | 1.7 | 60.1 | 1.0 | 1.7 |
燃油单耗 (千克/千吨海里) | 7.3 | 0.4 | 5.8 | 7.3 | 0.4 | 5.8 |
二、分船型运量数据(单位:吨)
项目 | 2013年1月 | 比去年同期增减 (备注1) | 2013年累计 | 比去年同期增减 (备注1) | ||
绝对数 | 相对数% | 绝对数 | 相对数% | |||
多用途船 | 618,853 | 114,211 | 22.6 | 618,853 | 114,211 | 22.6 |
杂货船 | 237,093 | -39,051 | -14.1 | 237,093 | -39,051 | -14.1 |
重吊船 | 94,144 | 25,160 | 36.5 | 94,144 | 25,160 | 36.5 |
半潜船 | 17,588 | -6,862 | -28.1 | 17,588 | -6,862 | -28.1 |
汽车船 | 22,623 | -55 | -0.2 | 22,623 | -55 | -0.2 |
滚装船 | 5,068 | -10,932 | -68.3 | 5,068 | -10,932 | -68.3 |
木材船 | 76,699 | -98,849 | -56.3 | 76,699 | -98,849 | -56.3 |
沥青船 | 94,805 | -11,535 | -10.8 | 94,805 | -11,535 | -10.8 |
合计 | 1,166,873 | -27,913 | -2.3 | 1,166,873 | -27,913 | -2.3 |
三、备注
1、公司于2013年1月收购了广州远洋运输有限公司,广州远洋运输有限公司及全资控股企业共拥有木材船、沥青船等26艘船舶。因此,自2013年1月起,公司公告的月度主要生产数据将包括本次收购船舶的相关数据。同时,为使公告的生产经营数据具有可比性,公司将对2012年的月度及年度累计数据进行同口径调整。
2、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司生产经营情况;
3、以上生产数据统计口径均按已完航次;
4、相关航运指标释义详见附件。
特此公告。
中远航运股份有限公司董事会
二○一三年二月二十日
附件:相关航运指标释义
1.运量: 指船舶运输货物数量;
2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积;
3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的百分比;
T营
∈营=______
T册
4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分比;
∈航=__ T航____
T营
5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利用程度;
m n
а=_∑∑_Qij_Lij __
m n
∑∑_Dij_Lij
注: Qij---第i艘船在第j航次完成的货运量;
lij----第i艘船在第j航次的货物运输距离;
Dij-----第i艘船的定额吨位;
Lij------第i艘船在第j航次的行驶距离;
6.燃油单耗: 指船舶每一周转量所耗费的燃油数量;
耗油量
Q=-----------
周转量
7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货物运输工作的时间,它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营运时间(如:修理、待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间,航次以外检修和洗炉时间);
8.航行时间:指船舶从离开港口码头或锚地, 浮筒解去最后一根缆绳时起,至到达港靠码头或锚地,浮筒带上第一根缆绳时止的航行时间;
9.停泊时间:指船舶在运输生产过程中,因各种原因在港口或途中全部停泊时间, 包括生产性,非生产性和其他原因停泊时间。