1912年4月14日晚11点40分，当时世界上最大的超级客轮——英皇家豪华客轮“泰坦尼克”号开始它的处女航，目的地为美国纽约。不想，这艘号称“永不沉没”的超级客轮在北大西洋撞上冰山，2小时40分钟后，即15日凌晨2点20分，沉没于冰海之中，1503名乘客与船员长眠于冰冷的大西洋之中。

  100年后，“泰坦尼克2”将在中国“重现”。英国《每日电讯报》昨日报道称，新邮轮由澳大利亚富豪、矿业大亨克莱夫·帕尔默出资重建，采用现代技术，尽量复原“泰坦尼克”号的原始场景，并命名为“泰坦尼克2”号。

  “泰坦尼克2”号的设计蓝图本周在纽约首次公布，奢华程度一如往昔。帕尔默说，中国长航重工金陵造船厂已经与他的蓝星轮船公司签订谅解备忘录，承造“泰坦尼克2”号，设计可承载2435名乘客。预计2016年首航，起点是中国，抵达英国后开始“处女航”，目的地是美国纽约。

  帕尔默称，他要打造的现代版泰坦尼克号将完全再现原版“泰坦尼克”号的风格，不过与原版不同的是，新版邮轮将采用最新技术加强船只安全，船身全部采用钢，并多建一层安全甲板，而非原来的木制船身；同时增加救生艇的数量，总计可满足2700人的逃生需求；另外还配备了更好的冰山检测软件，无需船员像原来那样从望台透过浓雾紧盯前方。

  尽管帕尔默对“泰坦尼克2”号的安全性能非常有信心，但他始终拒绝将其称为“永不沉没的”。他说：“不管这艘船建造得多么坚固，要是有人在船身打个洞，它肯定还是会沉下去的。‘永不沉没’这种话可不能随便说。人们已经为这句话付出了太大的代价。”

  迄今为止，已有4万人表示有兴趣乘坐“泰坦尼克2”号，其中35%的人来自中国。帕尔默说，虽然票价尚未确定，但是，若干客户表示愿意支付多达百万美元获得该船处女航的一个位置。（本报综合报道）