⊙记者 黄世瑾 ○编辑 孙放

  受高铁建设放缓影响，鼎汉技术2012年业绩遭遇大滑坡，净利润下滑逾八成。不过，今年一季度，公司就已走出去年同期亏损的阴霾。同时，公司在手订单与新产品研发情况以及股权激励考核目标均显示，其管理层对未来成长性充满信心。

  鼎汉技术的主营业务是为轨道交通提供各类设备，以信号电源系统为主，辅以综合供电解决方案、铁路调度智能显示系统等。公司预计，今年一季度将实现200万至700万元的盈利，去年同期公司则出现了118.25万元的亏损。

  此外，公司2012年年报显示，其新中标项目金额共3.32亿元；新签订合同金额为5.53亿元，同比上升52.91%，两者相对于2012年营业总收入分别为122%和203%。截至去年底，公司中标待签金额共计1.7亿元，已签待执行金额共4.31亿元。

  从短期来看，尽管公司正在规划业务转型，高铁相关订单依然是保证其“收复失地”的重要保障。而记者得到的公司在手订单情况显示，其主要增长还是来自地铁订单。对此，公司表示，由于其产品对应项目的执行处于通车前的最后一个环节，因此业绩实现相比铁路投资和前期建设具有一定滞后性，预计今年下半年高铁订单有望逐步恢复。

  由此，鼎汉技术在手订单充裕，未来有望实现稳定增长。这可以结合1月18日公司公告的股权激励计划窥见一二。2013-2016年，股权激励业绩考核目标分别为相对2012年增长360%、670%、900%、1200%，各年净资产收益率分别不低于6.5%、9.5%、11.5%、12.5%。而公司2012年加权平均净资产收益率仅有1.61%。

  随着传统信号电源业务的逐渐释放，公司本月初对前来调研的机构投资者表示，2014年将看新产品在业绩上的突破。公司很看好新产品业务的突破，有可能会在两至三年后有超预期表现。

  上述新产品包括轨道交通接触网检测系统、车载辅助电源和屏蔽门系统。其中，检测系统毛利比较高，公司已经拿到1500万元左右的订单，2013年开始贡献业绩。在投资者互动平台上召开的2012年业绩说明会上，公司表示安全检测、屏蔽门系统两类产品将在2013年实现量产和规模化，并实现较2012年高两倍以上的中标额增长目标；鼎汉检测公司将在2013年当年实现盈利。

  此外，公司对机构投资者表示，其车载辅助电源和屏蔽门系统已完成研发，预计一至二年后可陆续产生收益。一般而言，屏蔽门系统每个车站需投入400-500万元。按每条线10至30个站计算，总投资4000万-1.5亿元。如果全国每年投资建设15-20条新建地铁线，公司保守估计市场空间每年6亿元至10亿元。上述预估没有将旧线路改造计算在内，而公司屏蔽门相关核心控制系统应用已获得市场突破。