实际控制人中海发展无意摘牌
⊙记者 赵晓琳 ○编辑 阮奇
上海产权交易所今日披露了上海银桦航运有限公司49%股权转让的公告。值得一提的是,持有其51%股权的中海发展表示放弃行使优先购买权,同时管理层亦表示无参与受让意向。
据转让公告披露,江苏新龙源投资有限公司拟转让其持有的银桦航运49%股权。经评估,银桦航运资产总计20811万元,负债总计386.83万元,净资产20424万元。基于此,转让标的对应评估值为10491万元。持有51%股权的中海发展表示放弃行使优先购买权,同时管理层亦无参与受让意向。
从转让方提出的一系列要求来看,江苏新龙源投资有限公司急于出手之心颇切,因此对意向受让方的要求也不算太高:受让方须为单一企业法人,注册资金不低于2000万元,2012年度总资产不得低于2.2亿元,办理受让申请手续时须提供不低于本次挂牌底价的银行存款证明;不接受联合受让,也不得采用信托和委托方式受让;具有良好的商业信用和社会信誉,近5年经营行为无不良记录。
回查历史,银桦航运系中海发展和江苏新龙源投资有限公司共同出资组建,成立于2007年,注册地在上海,注册资金为2亿元,中海发展和江苏新龙源的持股分别占51%和49%,主营业务为国内沿海及长江中下游各港间水上货物运输。有意思的是,资料显示,早在2012年9月底,中海发展已将其持有的包括上海银桦航运有限公司在内的9家公司股权,出售给其全资子公司中海散运运输有限公司,形成投资收益2524万元。
翻看中海发展历年财报可知,受行业景气度影响,银桦航运自成立至今,历年净利润一直在数百万元起伏上下,对上市公司贡献不多。以最近三年为例,银桦航运2010年营业收入6712万元,净利润351万元;2011年营业收入3274万元,净利润882万元;2012年营业收入2821万元,净利润186万元。