证券代码：000957 证券简称：中通客车 公告编号：2013-007

  2012年年度报告摘要

1、重要提示

本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于深圳证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。

公司简介

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2、主要财务数据和股东变化

（1）主要财务数据

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（2）前10名股东持股情况表

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（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系

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3、管理层讨论与分析

（一）2012年经营情况回顾：

2012年国内外经济形势复杂严峻，在宏观经济增速趋缓的影响下，客车行业竞争激烈，进入低速发展期，中国客车统计信息网显示六米以上客车销量同比增幅仅为4.8%。我公司面临激烈的行业竞争环境，继续保持了稳定的发展势头。

（1）主要经济指标再创新高

全年共生产客车11851辆，销售12017辆，实现销售收入28.7亿元，利润6800万元，同比分别增长了9.5%、13.4%、10.2%和6.33%。

（2）战略性新兴市场实现较快增长

燃气客车、新能源客车及校车销量2012年实现快速增长，其中燃气客车销售3025辆，同比增长21%，市场占有率和增幅位居行业前列；新能源混合动力客车累计签单556辆，完成收入3.22亿元，同比增长207.4%，销量居行业第二，8款新能源客车产品入围国家财政补贴范围；销售校车2410辆，市场占有率近10%，位居行业前三。（以上数据来自中国客车统计信息网）

（3）技术创新引领公司发展

在技术创新方面，根据“适应并适度引领市场”的原则，完成了大型客车系列化设计、全承载产品型谱和校车产品平台完善，完成了纯电动公交的开发。为强化核心技术研究，公司与哈尔滨工业大学、清华大学积极推进产学研合作，取得了突破进展，公司技术创新得到了国家和山东省的高度重视，《插电式混合动力与纯电动商用车技术开发项目》获财政部、工信部、科技部新能源技术创新工程8000万元资金支持。

（4）新基地项目稳步推进

2012年，公司积极利用国家政策，争取土地指标，加快项目建设步伐。获批土地1069亩，焊装车间投入使用，涂装车间主体厂房已建成，总装车间开工建设，为公司整体搬迁奠定了基础。

（二）客车行业形式分析：

（1）2013年面临的不利因素：

①出口减少的压力，一是全球经济仍存在下行风险，全球贸易量增长将明显放缓，外部需求难以明显回升。二是国际贸易保护主义重新抬头，一些国家各种贸易保护措施影响产品出口。三是人民币升值影响产品出口竞争力。

②成本上升的压力，一是劳动力成本快速增长，普通劳动力成本和人才成本面临不断上升的压力。二是能源和原材料成本上升的压力，三是物流成本上升的压力。四是公司新厂区建设投入带来的财务成本上升的压力。

③市场竞争压力，一是行业外替代产品的快速发展。二是行业产能过剩带来的竞争压力。三是行业领先企业品牌优势带来的竞争压力。

（2）面临的有利因素：

①城镇化与城乡客运一体化互相促进，将推动客车需求的增长。

②新能源客车迎来良好的发展机遇，国家《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》及山东省新能源汽车推广政策将促进新能源客车市场的快速增长。

③校车迎来良好的发展机遇，随着学校试点工作推进、地方财政投入加大而产生的校车需求放量，2013年校车市场将呈现稳定增长态势。

④燃气客车需求快速增长。随着加气站的建设和燃气客车制造技术的进步，LNG客车在长途客车市场会得到较快的增长。

⑤根据交通部《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》，“十二五”期间组织开展国家“公交都市”建设示范工程。将刺激公交车需求的增长。

⑥机动车强制报废标准规定的实施，促进客车车辆的更新。

（三）2013年经营目标与重点工作计划

2013年经营计划目标是：产销客车12500辆，销售收入33亿元，重点工作计划及保障措施如下：

（1）加快市场结构调整，促进市场营销能力升级

围绕公司战略和市场需求，结合公司资源情况，进一步对国内外市场进行定位，明确细分市场和重点市场，在资源配置、产品规划、价格政策、生产保障、服务保障等方面有效配合协同，快速反应，为目标市场和客户提供高质量的产品和一流的服务。

国内市场围绕提高客户质量和订单质量，细分市场布局，加大市场运作的力度和深度，与重点客户建立长期合作关系，提高大客户的份额和大单的成功率。

（2）坚持自主创新，促进产品技术升级

加强技术中心创新能力建设。一是加大研发设施建设，改善科研手段，提升产品研发试验保障能力；二是加强同国内外院校和科研单位的技术合作，加强科技创新人才队伍建设，以国家级企业技术中心、博士后科研工作站为载体，通过引进与培养相结合方式，在国内外广纳贤才，提升公司科技研发能力；三是进一步创新技术管理体系，建立完善技术规范和产品标准，加强产品开发资源和知识的共享和积累，避免重复配置，提升技术系统整体协同能力；四是全力做好科技部新能源汽车产业技术创新工程项目等科技项目的实施；五是进一步创新科研奖励机制，推行项目管理机制，加大对突出贡献科技人才的奖励力度。逐步建立有利于各类优秀人才脱颖而出，有利于激发积极性和创造性、留住人才的长效机制，努力实现公司的自主创新能力由应对挑战向引领未来转变。

加强产品结构优化调整，面向市场，坚持以自主创新为主，以引进消化吸收再创新为辅，把客车的安全、节能、环保、可靠、舒适作为创新的主题，把国家战略推行的新能源客车、安全校车、天然气客车作为重要的战略产品，把大型11米至12米的中高档公路、旅游、团体客车产品作为主导产品，拓宽产品组合平台，宽系列、少品种，提高产品集中度。对国家招标入围的新能源车型，从公告、结构、动力系统方面进行全面优化，确保新车型的安全可靠和高性价比。

（3）重点推进搬迁项目建设，为持续发展创造条件

2013年公司将继续全力推进新厂区建设工作。抓好项目需用土地指标的落实、施工成本控制、工程进度和质量管理，做好工程监督和审计，确保当年完成涂装、总装车间建设。

4、涉及财务报告的相关事项

报告期内公司没有涉及财务报告的其他相关事项。

中通客车控股股份有限公司董事会

二O一三年四月十九日

股票简称	中通客车	股票代码		000957
股票上市交易所	深圳证券交易所
联系人和联系方式	董事会秘书		证券事务代表
姓名	王兴富		赵磊
电话	0635-8322765		0635-8322765
传真	0635-8328905		0635-8328905
电子信箱	lckwxf@sohu.com		www_957@163.com

	2012年	2011年	本年比上年增减(%)	2010年
营业收入（元）	2,868,380,720.67	2,603,509,632.14	10.17%	2,007,561,287.88
归属于上市公司股东的净利润（元）	57,821,914.25	50,654,888.71	14.15%	39,566,636.74
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）	44,851,240.02	43,151,154.75	3.94%	27,855,983.32
经营活动产生的现金流量净额（元）	139,055,456.14	232,532,077.50	-40.2%	108,370,894.80
基本每股收益（元/股）	0.24	0.21	14.29%	0.17
稀释每股收益（元/股）	0.24	0.21	14.29%	0.17
加权平均净资产收益率（%）	8.86%	8.3%	0.56%	7%
	2012年末	2011年末	本年末比上年末增减(%)	2010年末
总资产（元）	2,710,309,288.43	2,268,546,239.79	19.47%	1,636,888,777.74
归属于上市公司股东的净资产（元）	687,294,815.24	623,776,734.95	10.18%	585,047,093.74

报告期股东总数		33,157		年度报告披露日前第5个交易日末股东总数	32,879
前10名股东持股情况
股东名称	股东性质	持股比例（%）	持股数量	持有有限售条件的股份数量	质押或冻结情况
					股份状态	数量
中通汽车工业集团有限责任公司	国有法人	21.72%	51,814,353	0
中国公路车辆机械有限公司	国有法人	3.24%	7,732,252	0
山东省国有资产投资控股有限公司		2.6%	6,204,796	0
江西国际信托股份有限公司－资金信托（金狮120号）		2.47%	5,897,826	0
华润深国投信托有限公司-福麟9号信托计划		2.22%	5,305,745	0
商丘富悦达商贸有限公司		1.31%	3,124,462	0
奎屯恒祥商贸有限公司		1.17%	2,786,825	0
兴业国际信托有限公司－新股申购＜建行财富第一期20期＞		1.1%	2,633,826	0
海通证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户		1.05%	2,501,558	0
长安国际信托股份有限公司－信集抗震		0.89%	2,121,788	0
上述股东关联关系或一致行动的说明		前十名股东中通汽车工业集团有限责任公司与中国公路车辆机械有限公司之间不存在关联关系，也不属于《上市公司收购管理办法》中规定的一致行动人。其他股东之间关系未知。