⊙记者 吴琼

  在大型国有汽车集团中，北汽集团最晚发力于自主乘用车。但北汽集团制定了一条狂奔的前进之路。北汽集团董事长徐和谊表示，北汽集团具有后发优势，坚持走稳走好，将有助于实现海内外市场共同快跑。 

  北汽集团品牌战略相当明晰——进军中高端市场、不放低端市场。前者提升品牌、利润率，后者做大基盘、提高消费者认知度。2012年，北汽集团正式宣布启用“绅宝”作为该车型系列的品牌名，定位于中高端市场。至此，北汽集团自主品牌形成三大子品牌，“北京牌”E系列车型定位于中低端车型市场，“威旺”定位于微车市场。

  在收购萨博核心技术并消化多年后，北汽集团自主品牌乘用车业务慢慢有所斩获。以E系列轿车为例，上市一周年累计销量突破2.6万辆，相当于不到十分钟新增一位E系列车主。2013年更成为北汽集团自主品牌中高级轿车密集出成果年。2013年初，北汽集团先期投产“绅宝”D系列及B40V，其中首款轿车为D320。北汽销售公司总经理刘宇告诉记者：“2013年计划销售20万辆自主品牌汽车，包含轿车、微车、越野车。”

  随着旗下新产品储备日渐充足，北汽集团也更有底气出战上海车展。北汽集团副总经理张健表示，本次上海车展是北汽集团历届车展中规模最大、参展规格最高的一次。北汽集团展区位于上海新国际博览中心W1馆，室内展台总面积达2716平方米。参展者包括北汽集团旗下的合资及自主车企，如北汽股份、北京奔驰、北京现代、北汽福田、北汽新能源、北汽有限等整体参展；参展产品包括23款整车（含1款双切割车）、4件核心零部件总成和1款筋斗云语音导航系统。

  在23款参展车辆中，最能代表北汽集团自主研发成果的有三款。其一，将于5月上市的核心车型——源自萨博的中高端轿车“绅宝D”系列。“绅宝D”系列基于之前发布的C70G概念车打造而来，源自萨博核心技术平台，历经三年多自主研发而成；其二，“绅宝Aero”版。这款车突出了“绅宝”的运动基因。该车由四届WRC世界汽车拉力锦标赛冠军车王——托米·马基宁亲自操刀调校，可以让车迷们充分领略“绅宝”的运动基因和优异性能；其三，越野车主力产品BJ40亮相。该车由北京汽车研究总院自主开发设计，是在最新的技术平台上生产的两门轻型越野车，具有良好的越野性能，将于今年内上市。另据了解，北汽越野车和北汽轿跑车两款概念车型现身北汽展台。