⊙记者 吴琼

  当中国商用车企业寻求海内外两条腿走路时，跨国商用车企业开始加快对中国市场的争夺。去年成立的依维柯中国正改变在华战略，联手中国合作伙伴，共闯海内外市场。依维柯中国业务董事总经理王宁表示，2013年计划销售18万辆。

  2012年9月，依维柯中国成立。这家重返中国的意大利企业，有意重新在中国布局。据悉，依维柯正在加快进口、合资步伐，且其合资企业产品正借助依维柯海外渠道销售。在上海国际汽车展上，依维柯携带其新Stralis重卡中国版和四门双排EuroCargo重卡底盘两款产品，在车展首次发布。这也是其根据中国市场特点而改进的欧洲生产的进口商用车。此外，依维柯大推两款在华合资企业生产的本地化产品——上汽依维柯“红岩”的出口版“杰狮”牵引车和依维柯的2013款“宝迪”。王宁称：“今年依维柯中国计划销售18万辆。其中合资企业南京依维柯预计销售约15万辆，包括跃进轻卡和依维柯产品；上汽依维柯‘红岩’计划销售3万辆。如果落实到进口车、国产车上，依维柯进口车销量不多，明年方有望大幅提高销量。因为依维柯进口车入市比较晚，产品认证刚刚结束；且进口车主要针对高端客户，特别是改装厂，拿到底盘以后还要做相关匹配、设计、认证。”

  王宁看好国产依维柯项目。他表示：“国产依维柯出口项目正在顺利推进。在中国合资企业努力下，在上一版本基础上开发出口版，达到依维柯全球质量标准和技术标准，挂依维柯车标出口。”