⊙记者 朱文彬 ○编辑 孙忠

  1.5万亿元！未来三年，广东的金融资源或将更多地向重大交通等基建项目倾斜。加快基础建设投资，成为广东在面临宏观经济下行风险加大、以及应对江苏经济总量快速追赶的主要方式。而如何为这些巨额投资进行融资，成为摆在广东省政府面前的难题。

  对此，广东省政府于昨日召开省属重大交通项目金融·建设对接工作会议，动员金融资源支持广东特别是粤东西北地区重大交通项目建设，以促进该省固定资产投资较快增长。会上，广东省获得了871.75亿元的签约支持。不过，在庞大的融资需求下，这只是杯水车薪。

  广东省委常委、常务副省长徐少华在会上透露，“十二五”后三年，广东省交通基础设施建设项目总投资达1.48万亿元，计划完成投资约6153亿元，资金需求巨大，他呼吁这需要引起各有关单位和金融机构的高度重视。徐少华表示，要积极创新融资方式和渠道，有效激活包括民资、外资等社会投资。

  事实上，广东全面加快基础建设投资已在两个月前提速。4月7日，广东省印发《加快推进全省重要基础设施建设工作方案（2013年-2015年）》（下称《方案》）表示，“十二五”时期，广东全省将安排重要基础设施建设项目607个，总投资约3 .51万亿元，计划完成投资约1.97万亿元。《方案》称，2013至2015年，广东将加快推进以粤东西北地区交通基础设施为重点的重要基础设施八大工程、21大项共460个项目建设，总投资约2.95万亿元。