⊙记者 杨伟中 ○编辑 邱江

  在昨天上午召开的上海机场2012年度股东大会上，公司董事长贾锐军表示，公司方面正在积极研究如何融入拟议中的上海自由贸易区建设进程，抓住机遇，觅得商机，以期获得更好的业绩增长。

  与会的中小股东十分关注：上海自由贸易区一旦落地，将对上海机场带来什么样的好处？对此，贾锐军和公司总经理王士勤都给出了十分肯定的答案：一定是大有好处。

  贾锐军表示，上海自贸区的设立将对公司有着非常正面的影响，这不仅仅将是货运量显著增加的问题，更将涉及相关的法规与政策变化、观念思路变更，以及产业政策调整等一系列深层次问题，这对于上海机场来说，就是如何抓住良好机遇，由简单地被动接受到主动地参与其中。

  对此，他具体阐释道：一方面，公司已经专门组织人员进行专项研究，总经理还带队到相关国家进行专题考察，而且还有人参与了自贸区相关政策的研究，以此谋求自贸区的范围能够更加宽泛些，最好是浦东机场完整地纳入其中；另一方面，根据未来的自贸区将成为以仓储物流、金融创新业务等现代服务业为主的产业集聚地，公司也在琢磨如何结合今后系列配套政策的出台，更好地融入自贸区产业调整之中。贾锐军同时强调，上海机场将把怎样融入上海自贸区作为今年的重要工作来抓，从机会中找到机遇，最终为公司发展注入新的活力。

  公司总经理王士勤在回答小股东关心的公司下半年发展态势时称，从上半年航运服务业务已有统计数据的1至5月份情况来看，除了货运吞吐量同比略有下降之外，客运量与起降航班架次同比分别有3.7%和13%的增幅，有了这样的基础，下半年历来又是旺季，所以正常情况下业务增长同样是乐观的。据他介绍，下半年浦东机场拟新开辟通往拉萨等地航线的起降位，还将为德国汉莎航空、法国航空等更换380机型辟出空间。

  事实上，上海机场今年前5个月航空服务主业中客运服务同比增长来之不易，因为自去年年底起，浦东机场T1航站楼开始实施工程项目改造。据王士勤透露，T1航站楼的改造工程是公司今年内主要的资本开支项目，从目前的施工进度来看，预计年内结构封顶，明年完成主体工程，2014年上半年即可扫尾。