⊙记者 黄群 ○编辑 全泽源

  百公里油耗可降低50%？中鼎股份参股的中鼎动力即将点火一款新型环保发动机，该款被认为可与特斯拉环保概念分庭抗礼的重量级产品一旦成功投产，中鼎股份有望逐步“收编”直至控股中鼎动力。

  记者昨日获悉，中鼎股份参股公司中鼎动力的“涡轮增压对置活塞对置汽缸发动机”（简称OPOC）已进入试验阶段，近期将在上海点火。一旦成功，该产品将转入生产阶段。中鼎股份今年5月已经从控股股东中鼎集团手中收购了中鼎动力5%的股权。

  据了解，中鼎动力是美国环保汽车引擎开发商EcoMotors系列发动机研发、制造和销售伙伴，其OPOC发动机的技术来源于EcoMotors。2011年5月，中鼎集团与Global Optima LLC公司共同出资1800万美元成立动力研究基金，支持EcoMotors的OPOC引擎开发。相比当前传统涡轮增压柴油机，OPOC发动机重量减轻30%、体积缩小25%、百公里油耗降低50%，具备功率大、重量轻、高热效比等特征，是国际上首创、技术先进、节能环保的新型发动机。不同版本的OPOC发动机，可使用柴油燃料、汽油或压缩天然气等不同燃料。

  值得注意的是，2011年12月，《科技新时代》（美国著名科普杂志《Popular Science》中文版）发布2011年度100项最佳科技成果，其中汽车类最佳科技成果第1名即为美国EcoMotors公司的“涡轮增压对置活塞对置汽缸发动机”。

  一旦点火成功，中鼎动力将成为全球首家能生产此款环保发动机的生产企业。资料显示，中鼎动力目前净资产为1.85亿元，2012年度净利润为-1018.57万元，主要因为厂房建设、购买固定设备等，今年1至3月中鼎动力净利润-95.86万元。据了解，中鼎动力目前正加紧厂房建设、设备安装调试等工作，一期工程将于2014年投产，形成15万台OPOC发动机的生产能力，实现销售收入约20亿元。

  根据双方合作协议，中鼎动力首批生产的10万台发动机将交付给EcoMotors，由EcoMotors直接向其客户销售。另据研报称，在与其他公司合作方面，包括来自汽车发动机厂、商用车厂、发电机组、工程机械、航空、军用等方面公司的咨询与合作意向正在洽谈中。分析师认为OPOC发动机前景可期。其一大理由是环保发动机是解决中国雾霾天气的重要途径。

  随着OPOC发动机的国产化，业内人士分析，中鼎股份还将会收购中鼎动力更多股权，直至控股。