⊙记者 吴琼

  随着大众汽车、通用汽车越来越倚重中国市场，其全球战略或将随之发生变化。知情人士指出，跨国汽车集团希望取得更大的成功，必须改变将中国仅仅当作生产基地的思路，而是将中国作为亚洲业务的重心，从中国辐射至亚洲地区。目前通用汽车已经先行一步，在其亚洲战略中，上汽通用五菱已经开始试水从中国辐射亚洲其他区域。未来或将有更多跨国车企效仿这一做法。

  “通用汽车亚洲战略已经进入到从本土到区域辐射的新阶段。”知情人士透露，“从通用汽车国际运营部到通用中国独立，体现出以中国为中心的亚洲战略的进一步明晰。”此前，通用汽车中国业务涵盖在国际运营部中，后者主要负责从各国的需求出发，协调、统筹管理通用汽车在亚太、拉美、非洲及中东的业务运营；并将欧洲通用、北美通用在内的其他区域成功经验与优势产品、案例引入到亚太等区域的新车研发之中，以进一步强化该地区本地资源与需求对于整体运营的影响力。在这一思路下，通用汽车成为第一个注重提升中国研发能力的跨国汽车集团，并不断提升在华生产能力和管理能力。当中国已经成为通用汽车最重要的研发基地之后，通用汽车正在谋划发挥在华的产业优势，尤其是发挥中国的区位优势，实现辐射至亚洲其他地区和市场的目标。

  据了解，一些通用汽车原本不擅长、但中国合资企业擅长的业务将成为双方携手拓展的试点。2009年前通用国际运营部成立不久，一位负责人表示，“希望将中国的成功案例运用到印度去。”此后，上汽通用五菱成为出口目标企业。2010年前后，通用汽车将上汽通用五菱股权从34%增持至44%，随后上汽通用五菱微型车出口至印度市场的计划浮出水面。通用汽车及上汽集团人士均表示，联合拓展海外市场，有助于取长补短，实现双赢。

  首先，上汽通用五菱的优势在于产品竞争力。上汽通用五菱已经占据中国微车半壁江山，其成本控制力、质量稳定性在国内已无竞争对手。其次，对于通用汽车而言，原不具备相关产品的技术储备和独立的生产能力，但拥有品牌的全球认知度和销售渠道。按照上汽通用五菱总经理沈阳所言，合作正好取长补短，“上汽通用五菱提供有竞争力的产品，贴通用汽车雪佛兰的标识，在通用汽车的销售渠道销售。”

  今年夏季，贴上雪佛兰LOGO的Enjoy（五菱宏光）在印度德里、孟买、加尔各答以及班加罗尔等四大城市同步上市，至此上汽五菱的五菱荣光、五菱宏光均通过借船出海模式进入印度、埃及等海外市场。据悉，未来上汽通用五菱更多产品将出口至海外市场。日前上汽通用五菱推出了五菱宏光S级，如果条件成熟也将出口至海外市场。

  随着越来越多中国制造的产品出口至印度等海外市场，通用汽车和其合资企业也将“中国输入”转向中国输出、海外收获期。上汽通用五菱总经理沈阳表示，“通过产品输出、业务输出和管理团队输出，未来5年内上汽通用五菱将至少收入16亿元。”以通用汽车持有的上汽通用五菱44%的股权计算，通用汽车由此增加的收益较为可观。更令通用汽车心动的是，由此可以弥补此前在国际微车市场的空白，从而抢先一步占领印度等新兴市场的入门级需求。

  该人士表示，成功实现从通用中国向通用亚洲的转变，需要选择中国业务扩张和传统海外业务利益冲突较少的领域。一旦上汽通用五菱输出模式成功，通用汽车或将启动中国经济型轿车的亚洲输出计划，届时或将推动更多跨国车企中国战略大变阵。